快捷連通滬昆高鐵
通過合福高鐵，廈門與沿海城市青島也有了聯(lián)系，合福鐵路首開廈門北-青島G244/1次 ，全程運行時間約為12.5小時，列車定員960人。
另外，合福高鐵還使得廈門更快捷地連通我國東西大動脈滬昆高鐵，往滬杭以及西南方向的時間進一步縮短。例如，廈門北往上海虹橋列車每日預計開行5對，運行時間由原先最快7小時50分縮短為5小時48分。此外，合福高鐵或開行廈門北—貴陽北動車G1688/5次，這也是廈門首趟往西南方向開行的G字頭高鐵列車。
由于合福高鐵還在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，最終開行計劃有待鐵路部門下達，詳情以鐵路部門通知為準。
背景資料
合福鐵路
合福鐵路于2010年9月30日正式開工，起于安徽合肥，終于福州，經(jīng)巢湖、銅陵、績溪、黃山進入 江西省，經(jīng)婺源、德興、上饒，穿越武夷山脈進入福建，經(jīng)建陽、建甌、南平、古田、閩清，設計時速350公里/時，線路允許速度300公里/時。
對廈門市民而言，合福鐵路開通的意義不亞于廈深鐵路開通，它將再次縮短廈門到華北、東北、 華中甚至西南的時空距離。 （海西晨報）
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