臺(tái)海網(wǎng)5月8日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲）最近開車途經(jīng)金山路—觀日路交叉口的市民要注意了，廈門市大交通辦牽頭對(duì)這一路口進(jìn)行優(yōu)化交通流線，觀日路設(shè)置了潮汐車道，并將觀日路東進(jìn)口道打開左轉(zhuǎn)。
觀日路（靠金山路交叉口段）通過壓縮機(jī)動(dòng)車道寬度增加1個(gè)車道，由3車道調(diào)整為4車道，并結(jié)合軟件園通勤特點(diǎn)調(diào)整潮汐車道流向。早高峰（8：00-9：30）全進(jìn)，即4個(gè)車道均為金山路往軟件園西門方向；晚高峰（17：30-19：00）全出，即4個(gè)車道均為軟件園西門往金山路方向，其中2個(gè)左轉(zhuǎn)車道、2個(gè)右轉(zhuǎn)車道；平峰期2進(jìn)（往軟件園西門方向），2出（往金山路方向，其中1個(gè)左轉(zhuǎn)1個(gè)右轉(zhuǎn)）。
而金山路右轉(zhuǎn)觀日路，在晚高峰（17：30-19：00）時(shí)段是禁止通行的。
近日，市大交通辦牽頭我市多個(gè)部門，在高崎機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)的埭遼路北段，設(shè)置了一條潮汐車道，并配套增設(shè)了智能移動(dòng)護(hù)欄，每天下午的下班高峰期，潮汐車道就會(huì)啟用，不到30秒就能切換車道，來緩解這一路段的交通壓力。 10日下午4點(diǎn)，記者在埭遼路北段看到，這段道路一共有三個(gè)車道，其中兩個(gè)車道往T3候機(jī)樓方向，一個(gè)車道往枋鐘路方向，中間用一條智能移動(dòng)護(hù)欄隔開...
智能護(hù)欄可依交通流量自動(dòng)移動(dòng)，改變車輛行駛方向 臺(tái)海網(wǎng)12月7日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲 文/圖） 會(huì)自己“走路”，還自帶BGM，40秒便可完成車道切換，大大提高車輛通行效率。近日，廈門首條智能潮汐車道在埭遼路閃亮登場(chǎng)。 針對(duì)高崎機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)道路交通擁...
梅峰支路潮汐車道進(jìn)入維持運(yùn)行階段。 臺(tái)海網(wǎng)3月9日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 近日早高峰，位于鼓樓區(qū)梅峰支路和西二環(huán)路的這處交通節(jié)點(diǎn)不堵了。 3月1日至4日，為進(jìn)一步提升城區(qū)道路通行效率，鼓樓交警大隊(duì)深入分析研判梅峰路片區(qū)交通流量通行狀況，于工作日早上7時(shí)至9時(shí)，在梅峰支路開...
