近日，市大交通辦牽頭我市多個部門，在高崎機場T3航站樓東側(cè)的埭遼路北段，設(shè)置了一條潮汐車道，并配套增設(shè)了智能移動護欄，每天下午的下班高峰期，潮汐車道就會啟用，不到30秒就能切換車道，來緩解這一路段的交通壓力。
10日下午4點，記者在埭遼路北段看到，這段道路一共有三個車道，其中兩個車道往T3候機樓方向，一個車道往枋鐘路方向，中間用一條智能移動護欄隔開，整段潮汐車道長約100米，智能移動護欄采用太陽能充電的方式，充滿電可以連續(xù)使用15天。
高崎機場T3航站樓東側(cè)道路改善項目負責人 林洪：可以通過手機App遠程控制，設(shè)定好時間，它就可以自己移動了，移動的時候，每一個報警燈它都會亮起來，會響起來，然后發(fā)出提醒的一個聲音。
負責此次潮汐車道改善項目的工作人員介紹，埭遼路臨近高崎機場T3航站樓，附近又有廈航辦公樓、太古飛機維修場等辦公區(qū)域，日常車流量很大，平峰期時，出租車、網(wǎng)約車以及機場的運輸保障車輛都要往T3航站樓方向行駛，而到了下午的下班高峰期，車流的主要行駛方向則會反過來，往枋鐘路方向通行，這樣一來，在每天的特定時間段，車道的供需就會不平衡，導(dǎo)致車流出現(xiàn)明顯的潮汐特征。
下午4點40分，在現(xiàn)場交警的遙控下，智能移動護欄開始平移，不到30秒，潮汐車道就完成了切換，車道的通行方向調(diào)整為一個車道往T3候機樓方向，兩個車道往枋鐘路方向，隨著下班高峰期的到來，往枋鐘路方向的車流量逐漸增大，潮汐車道的切換也緩解了這里的交通壓力，埭遼路和翔云一路的交叉路口也擺放了臨時信號燈，配合潮汐車道的使用疏導(dǎo)周邊的交通流。
市民：應(yīng)該是不會擁堵了，挺好的。
市民：方便很多，在高峰期的時候，它車流多的地方，車都可以走得比較多一點，車流少的地方車道可以變小，這樣子增加了車的通行數(shù)量，必須要點個贊。
目前，潮汐車道的通行時間為周一至周五的下午4點40分到5點20分，市民可以根據(jù)路口的標識牌指示進入潮汐車道。另外，記者也從市大交通辦了解到，埭遼路南段通過壓縮車道寬度，增設(shè)了一個車道，調(diào)整為雙向3車道，從而提升道路的通行效率。
來源: 特區(qū)新聞廣場
