昨晚8點(diǎn)，隨著“馬士基納爾維克”輪順利靠泊廈門(mén)港海天碼頭，廈門(mén)港迎來(lái)了馬士基東南亞航線HP2首航。這是廈門(mén)港開(kāi)通的第47條東南亞航線，標(biāo)志著廈門(mén)港在東南亞區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，進(jìn)一步鞏固了其作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的地位。
該航線由馬士基獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，共投入3艘2300標(biāo)箱船舶，從廈門(mén)港駛往最終目的地越南海防，預(yù)計(jì)每周為廈門(mén)港帶來(lái)約500TEU的吞吐量。航線的開(kāi)通不僅有效滿足了越南市場(chǎng)對(duì)廈門(mén)及周邊地區(qū)日益增長(zhǎng)的進(jìn)口需求，同時(shí)也為廈門(mén)至海防的出口客戶提供了更高效、更便捷的物流服務(wù)。
近年來(lái)，中越雙邊貿(mào)易持續(xù)升溫。據(jù)越南海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年雙邊貿(mào)易額突破2000億美元大關(guān)，越南已成為中國(guó)在東盟的重要貿(mào)易伙伴。作為連接華南與東南亞的重要樞紐，廈門(mén)港在中越貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。2025年，隨著中越經(jīng)貿(mào)合作的深化，廈門(mén)至越南的電子產(chǎn)品、紡織品等貨種的集裝箱運(yùn)輸需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。
馬士基HP2航線的開(kāi)通，不僅為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入了新動(dòng)能，更彰顯了廈門(mén)港作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。未來(lái)，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將繼續(xù)深化港航合作，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，精準(zhǔn)對(duì)接進(jìn)出口企業(yè)需求，以更加開(kāi)放、務(wù)實(shí)、高效的姿態(tài)，助力廈門(mén)港邁向世界一流港口，為全球航運(yùn)貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
（記者：鄒凱）
來(lái)源: 廈門(mén)廣電網(wǎng)
