臺海網(wǎng)6月14日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕） 新車市場在“價格戰(zhàn)”的“內(nèi)卷”下，持續(xù)幾個月低迷；相比之下，二手車市場卻在“以舊換新”的利好政策催化下不斷攻城略地。
昨日，導(dǎo)報記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，與全國乘用車延續(xù)下滑態(tài)勢同步，廈門車市4月、5月報牌量環(huán)比同比成績都不盡如人意。與此同時，廈門前4月二手車零售額增長40.3%，尤其是新能源二手車初現(xiàn)“抬頭之勢”，成交量和流轉(zhuǎn)速度都在提高。
低迷 上月燃油車少賣兩成多
車市年初掀起的那場“價格大戰(zhàn)”，如今“后遺癥”正在逐步顯現(xiàn)。
乘用車市場信息聯(lián)席會日前發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，延續(xù)4月份的下滑態(tài)勢，5月份全國乘用車市場零售171萬輛，同比下降1.9%，其中常規(guī)燃油車零售91萬輛，同比下降23%。今年前5月常規(guī)燃油車零售482萬輛，同比下降9%。
廈門車市同樣未能幸免。廈門市車管所數(shù)據(jù)顯示，4月份廈門機(jī)動車報牌15261輛。其中，乘用車報牌9240輛，同比下跌4.1%，環(huán)比下跌11.56%。新能源車共報牌4352輛，占乘用車總報牌的47.1%。
5月份，廈門車市總體依然低迷，當(dāng)月機(jī)動車報牌15021輛。其中，乘用車9253輛，同比下跌15.67%，環(huán)比微漲0.14%。新能源乘用車方面，報牌4431輛，占乘用車總報牌的47.88%。
廈門5月份報牌車型中，特斯拉Model Y報牌316輛，繼續(xù)高居榜首。手握大量訂單的問界M9和小米SU7報牌量繼續(xù)增長。其中，問界M9報牌189輛，排名從4月份的第七升至第二。
對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，常規(guī)燃油車消費(fèi)的持續(xù)低迷是抑制車市全面回暖的重要因素，而新推出的“以舊換新”等政策合理保證了燃油車消費(fèi)群體的換購需求，對車市平穩(wěn)發(fā)展意義較大，6月份車市銷量有望止跌反彈。
升溫 二手車市場一片火熱
就在新車市場持續(xù)下行的同時，二手車市場卻是一片熱火。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年4月份全國二手車市場交易量達(dá)到167.9萬輛，同比上漲14.68%。
廈門市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)也顯示，在政策利好及經(jīng)營主體的努力下，二手車銷售穩(wěn)步上漲，今年前4月，廈門二手車零售額增長40.3%。“九成新的二手車，只要1/3左右的價格，對我這個新手來說，簡直太香了。”家住湖濱南路的曾小姐最近剛剛?cè)胧至艘惠v二手?jǐn)垊贅O光。在她看來，2020年的車、里程不足3萬公里，到手價18萬元左右，性價比非常高。
二手車商楊先生表示，隨著以舊換新理念的普及，越來越多人在購買新車時，選擇將家中舊車掛牌出售，以享受購車置換補(bǔ)貼。這使得越來越多高性價比的二手車流入市場，讓二手車消費(fèi)者有了更多選擇，“廈門市場上，3萬至15萬元左右的代步車最受歡迎，一個月能成交百輛左右”。
除了消費(fèi)市場上出彩，廈門的二手車出口業(yè)務(wù)也很活躍。
近期，一批200多輛來自信達(dá)國貿(mào)汽車集團(tuán)旗下各4S店的二手車，從嵩嶼碼頭“坐船”出口迪拜，再銷往全球市場。相關(guān)人員表示，去年起，企業(yè)二手車出口業(yè)務(wù)快速增長，今年一季度同比增長250%，目標(biāo)市場由中亞、俄羅斯，擴(kuò)展到東南亞、中東及非洲。
公開數(shù)據(jù)顯示，去年廈門出口二手車近2萬輛，出口金額近5億美元，同比增長均超400%，成為當(dāng)年廈門市出口增長點之一。
風(fēng)向 新能源二手車“抬頭”
值得注意的是，曾經(jīng)不受待見的新能源二手車，近期出現(xiàn)了“抬頭之勢”。
公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國二手車?yán)塾嫿灰琢?60.03萬輛，較2023年同期增長7.62%。其中，新能源二手車交易24.56萬輛，同比增速達(dá)75.4%，遠(yuǎn)超二手車市場整體增幅。
二手車商楊先生表示，去年到今年年初新能源車不斷降價，導(dǎo)致大家都不敢碰新能源車二手車，生怕砸在手里，但最近“價格戰(zhàn)”明顯緩和，市場趨于穩(wěn)定，新能源二手車市場開始有點起色了。
車商藍(lán)先生也說，新能源二手車保值率一年七成、三年五成，相當(dāng)于三年折價一半，再加上非首任車主權(quán)益不受保障、更換動力電池成本高等問題，新能源二手車交易一直很淡。但最近市場活躍度有所增加，成交量和流轉(zhuǎn)速度都有提高。
家住檳榔的涂女士，最近就入手了一輛二手蔚來。她告訴導(dǎo)報記者，以前新能源汽車第二任車主不能享受終身質(zhì)保服務(wù)，但現(xiàn)在，包括蔚來在內(nèi)的很多新能源汽車都布局二手車業(yè)務(wù)，售后服務(wù)會更加完善，性價比自然也會更高。
