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廈門持續(xù)推進(jìn)交通擁堵點(diǎn)治理:蓮岳學(xué)校門口交通優(yōu)化 巧用空間建設(shè)口袋公園

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出行事關(guān)民生福祉。近年來,我市持續(xù)推進(jìn)交通擁堵點(diǎn)治理工作,提升城市生活環(huán)境,讓市民群眾從更多“小改善”中,獲得“大收益”。日前,蓮岳學(xué)校及仙岳醫(yī)院周邊、翔安大道等一批“堵點(diǎn)”已經(jīng)順利打通,在改善市民出行體驗(yàn)的同時(shí),提升城市“顏值”。

下午五點(diǎn),在思明區(qū)蓮岳學(xué)校的校門口,不少家長正在新建的口袋公園內(nèi)休憩,等待孩子放學(xué)。過去,蓮岳學(xué)校的校門口有一條狹窄的人行道,是附近學(xué)生上下學(xué)和居民鍛煉健身的必經(jīng)之路。每逢接送高峰期,這里總是出現(xiàn)人車混行的現(xiàn)象,還常發(fā)生剮蹭與糾紛。了解到這一情況后,相關(guān)部門立即啟動(dòng)項(xiàng)目改造建設(shè)任務(wù),拆除學(xué)校門口的綠化帶,新建兩處口袋公園,為市民日常休閑及學(xué)生家長接送提供空間。同時(shí),改造項(xiàng)目還拓寬了人行道寬度,完善端頭障礙石等安全措施,確保人行暢通及安全。

思明區(qū)蓮岳學(xué)校校長 毛繼軍:家長在口袋公園的臺(tái)子上,孩子跟著老師的路隊(duì)往外走,一下子就能看見自己的孩子,也就避免有的時(shí)候會(huì)錯(cuò)開,沒有接到孩子這些安全隱患。

此外,公交集團(tuán)也研究制定了公交地鐵接駁“微循環(huán)”線路方案,分別在民立二小、仙岳公園南門、蓮岳學(xué)校附近規(guī)劃建設(shè)三個(gè)公交站點(diǎn),全長5公里,銜接育秀東路和湖濱東路地鐵站,方便片區(qū)群眾出行。

廈門公交集團(tuán)經(jīng)營管理部副經(jīng)理 張乃淳:我們現(xiàn)在正在進(jìn)行線路開通前相關(guān)的車輛,駕駛員的準(zhǔn)備工作,另外也同步進(jìn)行沿途站點(diǎn)站牌的生產(chǎn)制作,包括站點(diǎn)設(shè)施改造的一些工作,預(yù)計(jì)這條線路在本月底能夠開通運(yùn)行。

廈門市政集團(tuán)開發(fā)公司項(xiàng)目經(jīng)理 林景行:接下來分批分段,民立二小門口的監(jiān)控系統(tǒng)(安裝),還有仙岳醫(yī)院的交通流改造,預(yù)計(jì)在春節(jié)前也能全部做完。

【翔安大道進(jìn)島方向交通改善工程完工 路口擁堵分而化之】

翔安南立交(翔安大道和翔安南路交叉口)北側(cè)匝道進(jìn)口段是翔安大道進(jìn)島方向交通改善工程的主要改造段。交通公路部門介紹,高峰時(shí)段,翔安大道由北往南的進(jìn)島方向由于前往輔道與轉(zhuǎn)向匝道均使用同一出口,常出現(xiàn)車輛排隊(duì),甚至外溢至翔安大道的情況,影響主線車輛正常通行。為此,交通公路部門根據(jù)實(shí)際情況在翔安大道主線設(shè)置出口道過渡段,并利用原側(cè)分帶位置新增一條右轉(zhuǎn)車道,共提供兩個(gè)車道供主線車輛進(jìn)入匝道。

市公路中心計(jì)劃工程處助理工程師 謝佳欽:我們根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施主流向增速,擁堵段增容的措施,增設(shè)地面標(biāo)線,調(diào)整相關(guān)標(biāo)志牌位置,引導(dǎo)車輛正確行駛。

在完成標(biāo)線施劃后,交通公路部門還及時(shí)進(jìn)行路面細(xì)部完善和綠化補(bǔ)植,確保道路整潔美觀。

來源: 廈視新聞

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