黨的二十大報告指出，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。眼下，廈門自貿(mào)片區(qū)正圍繞“一個目標(biāo)”“一個體系”“一個方案”，深化打造低碳自貿(mào)片區(qū)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近日，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會申報的“堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，打造象嶼零碳綜合保稅區(qū)”項(xiàng)目，就入選了生態(tài)環(huán)境部公布的2022年全國綠色低碳典型（園區(qū)類）案例。這也是福建省唯一入選的園區(qū)類典型案例。
倉庫的屋頂能用來做什么？在港務(wù)物流象嶼綜合保稅區(qū)，一座座倉庫的屋頂裝上了太陽能光伏發(fā)電板，在陽光下，它們源源不斷地把光能轉(zhuǎn)化為電能。象嶼綜合保稅區(qū)的運(yùn)營主體——廈門港務(wù)物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了做到“光盡其用”，他們還建設(shè)了儲能電站，這就相當(dāng)于一個超大型的“充電寶”，低谷時段充電、高峰時段放電，實(shí)現(xiàn)園區(qū)用電的調(diào)峰填谷。
與此同時，園區(qū)還打造了廈門港務(wù)電力智能光伏主站系統(tǒng)，通過實(shí)時監(jiān)控和信息交互，及時發(fā)現(xiàn)和整改用能浪費(fèi)現(xiàn)象，整體節(jié)省耗能20%以上。
廈門港務(wù)物流有限公司副總經(jīng)理 黃滄平：截止到2023年的5月份，我們利用了超過80%的倉庫屋頂面積，建成了總裝機(jī)容量6.7兆瓦的光伏系統(tǒng)，每一年基本上能夠發(fā)870萬度左右，除了我們自用的約200萬度，基本上實(shí)現(xiàn)了用電的自平衡，另外還有600多萬度可以用于余電上網(wǎng)。
來到園區(qū)內(nèi)，45臺電動叉車取代傳統(tǒng)燃油叉車，正在靈活作業(yè)。目前，象嶼綜合保稅區(qū)已實(shí)現(xiàn)作業(yè)叉車全部電動化，一臺電動叉車一年可實(shí)現(xiàn)柴油替代量6.2噸，可節(jié)約13噸標(biāo)煤，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約19.5噸。此外，電動托盤搬運(yùn)車、電動物流運(yùn)輸車等新能源物流設(shè)備的數(shù)量也在不斷增長，園區(qū)內(nèi)的倉庫照明、散熱、道路照明等設(shè)備，都實(shí)現(xiàn)了由高能耗向低能耗的轉(zhuǎn)型。
2022年，園區(qū)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易總額355億元人民幣，同比增長近三成。眼下，象嶼綜合保稅區(qū)還投入大量資源開展智能化信息系統(tǒng)建設(shè)。
廈門港務(wù)物流有限公司副總經(jīng)理 黃滄平：在硬件方面，我們會對倉庫內(nèi)部用電的電氣化設(shè)備進(jìn)一步改造。比如說，我們會建設(shè)無人艙，四向穿梭車，或者是巷道式的全電無人艙，進(jìn)一步增加我們在機(jī)器學(xué)習(xí)，以及電氣化、AI運(yùn)用、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的實(shí)踐。
打造零碳綜合保稅區(qū)，是廈門自貿(mào)片區(qū)推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型的縮影。下一步，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會還將聚焦“一個目標(biāo)”“一個體系”“一個方案”，持續(xù)推動綠色低碳工作。
例如，圍繞“深化打造低碳自貿(mào)片區(qū)”這一目標(biāo)，廈門自貿(mào)片區(qū)將充分挖掘轄區(qū)內(nèi)的倉庫、廠房等屋頂空間資源，開展光伏應(yīng)用；還將會同環(huán)保、港口等部門持續(xù)推動綠色港口、節(jié)能倉庫等低碳項(xiàng)目，引導(dǎo)園區(qū)內(nèi)的國有企業(yè)建設(shè)低碳供應(yīng)鏈，通過政府推動、企業(yè)參與，構(gòu)建形成從前端到后端的低碳全鏈條系統(tǒng)，探索建立全方位、多層次的低碳體系。
廈門自貿(mào)片區(qū)管委會規(guī)劃建設(shè)局局長 張慧瓊：“一個方案”就是出臺港口綠色低碳智能發(fā)展的工作方案，將從深化智慧港口建設(shè)，推進(jìn)低碳港口建設(shè)，提升新能源動力電池物流運(yùn)輸服務(wù)能力，以及完善港口生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)等四方面，持續(xù)加快推動港口綠色低碳智能發(fā)展。
來源: 廈視新聞
