近日，由廈門市質(zhì)檢院參與制定的《廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》（簡稱《實(shí)施細(xì)則》）正式發(fā)布實(shí)施，其是福建省首個(gè)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車上公開道路進(jìn)行測試制定的規(guī)范，明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在廈進(jìn)行道路測試和示范應(yīng)用的條件和申請(qǐng)流程。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試目標(biāo)物模型實(shí)驗(yàn)室。廈門市市場監(jiān)督管理局供圖

根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》，初次申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的車輛須進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測，并提供廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院或省級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)檢中心出具的自動(dòng)駕駛功能測試報(bào)告，測試內(nèi)容應(yīng)包括自動(dòng)駕駛功能通用檢測項(xiàng)目及測試區(qū)（場）200公里實(shí)車可靠性測試。申請(qǐng)開展完全自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)在開放測試道路或區(qū)域以內(nèi)完全自動(dòng)駕駛模式進(jìn)行合計(jì)不少于1000公里的測試，在測試期間無交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。道路測試時(shí)間原則上不超過18個(gè)月，且不得超過道路測試車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期；測試過程中，測試車輛不得搭乘與測試無關(guān)的人員及貨物。

據(jù)悉，廈門是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市，當(dāng)前正大力推進(jìn)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)、科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試等項(xiàng)目。而廈門市質(zhì)檢院以現(xiàn)有的三個(gè)國家質(zhì)檢中心為技術(shù)支撐，在2020年10月獲批籌建福建省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心；并在2021年5月獲廈門市發(fā)改委立項(xiàng)，建設(shè)廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺(tái)。

智慧港口自動(dòng)駕駛牽引車測試。廈門市市場監(jiān)督管理局供圖

工作人員介紹，該平臺(tái)建成投用后，將實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”一體化實(shí)景+孿生模擬測試技術(shù)。其中，依托占地300畝的試驗(yàn)場，廈門已建成包含全息路口、模擬隧道、模擬雨霧等場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能封閉測試場地，總測試路段超過3.6公里，是東南地區(qū)規(guī)模最大、覆蓋場景最多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地。

值得一提的是，平臺(tái)還能通過建設(shè)覆蓋封閉測試場地和公開示范道路的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺(tái)，采集獲取車端運(yùn)行狀態(tài)、故障信息和緊急錄像以及路側(cè)智能設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)等大數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試和公開道路測試的全流程監(jiān)管，從而為智能交通管理、交通流檢測、車輛應(yīng)急處置等提供保障，讓城市治理更具“智慧”。

“《實(shí)施細(xì)則》的發(fā)布將加快智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。”廈門市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，將采取“邊建設(shè)、邊運(yùn)行、邊服務(wù)”模式，對(duì)各知名企業(yè)提供高質(zhì)量的整車測試服務(wù)，助力廈門打造成為全國雙智城市“樣板間”。（張萌 黃志晨）

（來源：人民網(wǎng)）