▲設(shè)置在道路轉(zhuǎn)彎處的臨時斑馬線

　　臺海網(wǎng)4月9日訊（海峽導(dǎo)報記者  鄭麗金 文/圖） 近日，市民王女士向?qū)笥浾叻从?，海滄新陽翁角路地鐵站1號口邊的斑馬線設(shè)置不合理，該斑馬線處于道路轉(zhuǎn)彎處，給行人和車輛帶來安全隱患，“這附近有兩所小學，好多學生都要經(jīng)過這條斑馬線到地鐵站坐地鐵。4月6日傍晚，我家小孩放學回家，在這里過斑馬線時就被小車蹭到了。家長們每天都提心吊膽，生怕駕駛員因轉(zhuǎn)彎時視線不好撞到孩子”。

走訪

斑馬線設(shè)在轉(zhuǎn)彎處道路兩側(cè)無提示牌

　　4月7日上午11點左右，導(dǎo)報記者來到該路段發(fā)現(xiàn)，在翁角路地鐵站1號口前方大約四五米的道路轉(zhuǎn)彎處有一條斑馬線，該斑馬線為斜向斑馬線，途經(jīng)該條道路的車輛不少。

　　該條斑馬線靠近地鐵站2　號口一側(cè)的不遠處，路旁設(shè)有黃色標志牌，上面寫著“前方右急轉(zhuǎn)彎，請減速慢行”，但斑馬線兩側(cè)的道路邊上都沒有設(shè)置斑馬線提示牌?？拷罔F站2　號口一側(cè)的人行道在斑馬線端就“斷頭”了，行人無法直接走到地鐵站2號口，必須通過斑馬線走到地鐵站1號口一側(cè)，才能繼續(xù)通行。

市民

斑馬線不明顯，等車少了才敢通過

　　“這條斑馬線就在道路的轉(zhuǎn)彎處，其實對于開車的司機來說，這條斑馬線并不明顯，我們通過這條斑馬線時，都要很小心，要站很久，等車少了才通過。”路旁一家復(fù)印店老板說，這條斑馬線上，經(jīng)常有行人和路過的司機因為禮讓問題發(fā)生爭吵。

　　導(dǎo)報記者在斑馬線一端蹲守了10分鐘，其間共有150余輛小車、10余輛貨車經(jīng)過。這些車輛經(jīng)過時并沒有減速，當行人走在斑馬線上，只能站在原地等待或避讓，與過往車輛近距離“擦肩而過”。

　　王女士說，每天走這條路坐地鐵上下學的學生挺多，她所在的家長群里就有很多家長討論過這個問題，“小學生的心智還不成熟，每天經(jīng)過這樣的斑馬線真的很危險，家長們每天都提心吊膽的”。王女士建議，能否在斑馬線處設(shè)置紅綠燈，或者每天上下學時安排交警在這里守護一下孩子們，亦或是延長斑馬線靠近地鐵站2號口一側(cè)的人行道，讓行人可以不用過斑馬線，就能直接到達地鐵站2號口。

部門

是臨時斑馬線，將根據(jù)改造工程進展調(diào)整

　　對此，廈門市公安局海滄分局交警大隊表示，此前由于翁角路地鐵站邊上的小學校委會及學生家長多次反映該地點沒有斑馬線，學生乘坐地鐵到該地點時只能橫跨道路前往學校，故臨時設(shè)置該斑馬線，以保障群眾的出行安全。

　　對于市民們反映的問題，海滄分局交警大隊回復(fù)稱，將協(xié)調(diào)管養(yǎng)部門和公路局到現(xiàn)場進行實地走訪，共同商討是否可以有更好的措施來妥善解決此問題。此前由于霞飛路二期改造工程還未開始，導(dǎo)致該路口的設(shè)置存在不夠合理之處，目前改造工程已提上日程，交警大隊后續(xù)將根據(jù)改造工程的實際進展對此處道路交通設(shè)施進行調(diào)整。

　　接下來，新陽交警中隊將增派警力到該路口維持交通秩序，上下班高峰，站崗人員將依托紅綠燈燈控箱來手動控制紅綠燈，以緩解車流壓力，盡最大努力保障周邊群眾出行安全。