地點(diǎn):嘉?；▓@
居民圖方便
車輛擠在樓梯角落
也有電動(dòng)自行車進(jìn)入高層住宅建筑內(nèi)。8月5日早上，記者在嘉?；▓@看到，電動(dòng)自行車棚寬敞整潔，可供數(shù)十輛車停放、充電。但在小區(qū)內(nèi)嘉崎一里28號(hào)和42號(hào)的樓道內(nèi)，卻停放著多輛電動(dòng)自行車，這些車或擠在樓梯下的狹窄角落，或直接停在電梯門口。小區(qū)居民告訴記者，有居民嫌車棚遠(yuǎn)，為圖方便就把車停在樓下。
嘉?；▓@內(nèi)設(shè)有規(guī)范的電動(dòng)自行車棚。
【提醒】
電動(dòng)自行車
進(jìn)居民樓危害大
電動(dòng)自行車的鋰電池起火后，30秒就會(huì)引燃整輛車以及周邊可燃物，且伴隨爆炸。同時(shí)，電動(dòng)自行車燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫等導(dǎo)致中毒，高溫?zé)焿m會(huì)灼傷氣管，導(dǎo)致窒息。進(jìn)樓的電動(dòng)自行車大多停放在人員逃生必經(jīng)的公共區(qū)域，若是起火燃燒，這些有害氣體和高溫?zé)焿m會(huì)很快充滿整個(gè)空間和通道。高層建筑的樓梯間、電梯井、電纜井、排氣道等令火勢(shì)、有害氣體和高溫?zé)焿m在建筑物內(nèi)迅速蔓延。此外，高層民用建筑發(fā)生火災(zāi)極易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
【鏈接】
全市已有3.2萬(wàn)余個(gè)電動(dòng)自行車充電樁
針對(duì)電動(dòng)自行車停放和充電的管理，市消防救援支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全市約有電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所2757處，電動(dòng)自行車充電樁3.2萬(wàn)余個(gè)，其中湖里區(qū)建成充電樁（口）7437個(gè)，同安區(qū)建成充電樁和充電插座5322個(gè)，這些停車點(diǎn)和充電樁中不乏專門為高層民用建筑所設(shè)，電動(dòng)自行車停放和充電管理取得一定成果。
但在停車點(diǎn)和充電樁建設(shè)過(guò)程中，不少小區(qū)面臨用地緊張、資金缺乏、民意不一等困難，也有小區(qū)存在建了停車點(diǎn)和充電樁，仍有市民不買賬，自顧自停在樓道內(nèi)的情況。為此，消防部門聯(lián)合街道辦、社區(qū)、轄區(qū)派出所等部門開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，落實(shí)電動(dòng)自行車停放、充電管理責(zé)任，隱患發(fā)現(xiàn)一處整改一處。同時(shí)，消防部門用身邊的案例開展消防安全宣傳，并以真實(shí)電動(dòng)自行車的燃燒實(shí)驗(yàn)進(jìn)行演練活動(dòng)，讓市民牢記電動(dòng)自行車爆燃事故教訓(xùn)，杜絕車輛進(jìn)樓入戶。
（文/圖 記者 林路然）
