臺(tái)海網(wǎng)6月11日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道　我們以為的宜居，在老人眼里，卻可能沒那么宜居。一個(gè)臺(tái)階，一個(gè)馬路牙子，斑馬線過短的綠燈，都能成為難住他們的“坎”。年輕時(shí)肩挑數(shù)十斤健步如飛走山路的徐奶奶，老了也只能輕嘆一聲“走不動(dòng)”。
　　
　　市人大常委會(huì)辦公廳聯(lián)合本報(bào)，圍繞《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)老年人權(quán)益保障規(guī)定（草案）》幾大關(guān)鍵問題，開展了為期一個(gè)月的深度調(diào)查，廣泛征集傾聽市民的意見建議和立法“金點(diǎn)子”，老年宜居環(huán)境建設(shè)成為各界高度關(guān)注的話題。
　　
　　出行、起居、醫(yī)療、文體……老人宜居環(huán)境是系統(tǒng)性全方位的。集美大學(xué)社會(huì)學(xué)系副教授巨東紅直言，“不要狹隘認(rèn)為，老年宜居是專門針對老年人的，它是宜居城市的重要組成部分，只有老人都宜居才是真正的宜居之城。”
　　
　　老人的尷尬
　　
　　“一層臺(tái)階就像一堵墻，
　　
　　上下都是折騰老骨頭”
　　
　　昨一早，在湖濱北路人民會(huì)堂前的人行天橋，84歲的徐小紅，拄拐杖，一級(jí)一步，緩緩?fù)?。不時(shí)有趕著上班的年輕人，兩級(jí)臺(tái)階并一級(jí)，從她身邊大跨步而過。
　　
　　徐小紅住振興社區(qū)，穿越湖濱北路，這是她必經(jīng)的天橋，“一層臺(tái)階就像一堵墻，上下都是折騰老骨頭。”有次要到路對面買藥，眼巴巴看著藥店就在面前，但實(shí)在爬不動(dòng)天橋，她只好叫了輛車，帶她繞過去。
　　
　　市人大常委會(huì)委員方斌做過實(shí)地調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)，湖濱北路從湖濱中路口到東渡路口，兩公里的路程沒有一個(gè)斑馬線，只有天橋。直到地鐵2號(hào)線開通，在這段路設(shè)了兩個(gè)站點(diǎn)，有電梯，可以通過地下通道過街，“但是，除非正好就近，否則要繞幾百米，對老人來說還是難。”
　　
　　這些年，全國各地，老人艱難爬臺(tái)階的視頻，頻上熱搜。年輕人眼中，不是事兒的臺(tái)階，卻讓很多老年人徒嘆“爬不動(dòng)”。
　　
　　記者隨機(jī)調(diào)查了島內(nèi)的10座人行天橋，臺(tái)階高度不一，有的8厘米、10厘米，有的較陡，達(dá)到16厘米，一座天橋上下臺(tái)階級(jí)數(shù)平均達(dá)100級(jí)左右。
　　
　　截至去年底，我市市政道路人行天橋共157座（不含BRT過街天橋），帶電梯的僅一座，位于金山路弘愛醫(yī)院門口。部分天橋在規(guī)劃時(shí)預(yù)留了垂直升降梯的位置，但因?yàn)轭A(yù)算、使用率等各方面綜合原因，建成投用時(shí)沒有配套電梯。

“請來消防員，
　　
　　臨時(shí)把單元門給拆了”
　　
　　去年底，廈門兩個(gè)高三女生，雨夜為一對過天橋老人撐傘的視頻，在網(wǎng)上爆紅。
　　
　　兩位老人步履蹣跚，順著濕滑臺(tái)階往下挪，兩位姑娘緊隨其后，幫老人撐傘。僅是這么一段短短臺(tái)階，老人走了十幾分鐘，后面堵了一堆人，但大家都沒催，耐心跟在后面。這段溫暖了全國網(wǎng)友的視頻，從另一個(gè)側(cè)面，反映出老人出行的困難。
　　
　　事實(shí)上，出一趟門，老年人難以跨越的“坎”，除了天橋，還有很多。許多斑馬線，綠燈只有15秒，腿腳不便的老人只能勉強(qiáng)“走個(gè)半場”。一些公交站沒有候車椅，即便有也較矮，老人站久了，腿受不了，坐久了，站不起來。有的BRT天橋，只有上行電梯，下行還是臺(tái)階……
　　
　　有的老舊小區(qū)，單元門窄小且不能完全推開。家住萬壽的許先生就遭遇一次突發(fā)狀況，“父親生病了，叫來救護(hù)車，結(jié)果，抬著老人的擔(dān)架出不了單元門，最后請來消防員，臨時(shí)把單元門給拆了。”
　　
　　中國老齡科學(xué)研究中心數(shù)據(jù)顯示，我國城市中有79.2%的老年人居住在沒有電梯的老舊樓房。有的老人難于爬樓梯，甚至一個(gè)多月沒下過樓。在廈門，這個(gè)情況也不少見。