小區(qū)電梯內(nèi)安裝了電動車識別報警攝像頭。

　　小區(qū)內(nèi)設置電動車公共停放點。

　　臺海網(wǎng)5月20日訊 據(jù)廈門日報報道　日前成都電動車進電梯瞬間爆燃的事故引發(fā)熱議，市物業(yè)管理協(xié)會下發(fā)通知，明確指出各物業(yè)服務企業(yè)要主動聯(lián)系業(yè)委會，按規(guī)范設置和引進戶外停放、充電設施，采用先進科技手段，加強電動車停放充電管控。

　　昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，思明區(qū)大洲國際龍郡小區(qū)和軟件園二期創(chuàng)想中心A棟寫字樓，正針對電動車管理采取疏堵結(jié)合的舉措，得到居民群眾的支持。

　　小區(qū)

　　電動車一進入電梯  “阻車神器”立即識別

　　“為了您和他人的安全，請勿將電瓶車駛?cè)腚娞?，謝謝！”昨日，在大洲國際龍郡小區(qū)，記者看到，電動車被推入電梯，電梯敏銳識別，立即“發(fā)聲”警告，同時電梯門始終保持開啟狀態(tài)，關閉按鍵“失靈”。直至電動車離開電梯，電梯才恢復正常。而當一輛自行車被推入電梯，電梯則通行順暢。

　　電梯之所以如此“機智”，只將電動車拒于門外，多虧了“電動車識別報警攝像頭”這一“阻車神器”。小區(qū)物業(yè)管理方廈門市大洲物業(yè)經(jīng)營管理有限公司副總經(jīng)理張克林介紹，今年3月底，小區(qū)內(nèi)5棟高層住宅的10部電梯都裝上了這一攝像頭，每個攝像頭的安裝成本近500元。在啟用攝像頭前，物業(yè)專門張貼了禁止電動車進入電梯的告示，并用了10天逐層清理停放在樓上的電動車，共清理出了約30輛電動車。“起初有部分居民不理解，后來看到電動車充電事故頻發(fā)，居民都意識到這一舉措是對的。”張克林說。

　　小區(qū)業(yè)委會主任陳友利介紹，居民支持禁止電動車進入電梯還與小區(qū)內(nèi)設置電動車公共充電樁息息相關。今年2月，小區(qū)內(nèi)設置了3處共30個公共充電樁，以及5處共150個電動車停放位，而小區(qū)內(nèi)目前約有150輛電動車，這些充電樁和停車位正好滿足居民的需求，解決了居民的后顧之憂。“以前我們看到電動車上樓總是束手無策，現(xiàn)在有了新舉措，居民們都多了份安心。”小區(qū)居民金鳳說。