臺海網(wǎng)7月5日訊 據(jù)廈門日報報道 7月3日晚9點，廈門地鐵3號線蔡厝主變電所成功送電，這標(biāo)志著3號線離“電通”和開通運營的目標(biāo)更進了一步。

　　據(jù)悉，地鐵3號線工程共設(shè)置兩座主變電所，分別為110/35kV火炬園主變電所及110/35kV蔡厝主變電所，其中蔡厝主變電所于2019年3月進場開工，歷時經(jīng)過1年零3個月的艱辛建設(shè)，最終于2020年6月28日完成驗收，7月3日正式送電。

　　電力是地鐵的“血液”，就像人體內(nèi)的血液留到身體的任何一個地方，人才能有活力一般，奔騰的電流將電力送到每一個車站、每一段接觸網(wǎng)，為車站設(shè)備、電客車提供動力，讓地鐵跑起來。

　　主變電所是地鐵正常運行的“心臟”，通過電纜、接觸網(wǎng)等“血管”將“血液”輸送到地鐵，為電客車運行、地鐵通風(fēng)照明等提供穩(wěn)定可靠的能量。此次蔡厝主變電所成功送電，就如同“心臟”具備將“血液”成功輸送到人體各個“器官”的能力，同時也是實現(xiàn)地鐵3號線“電通”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　7月3日下午，在蔡厝主變電所內(nèi)，記者看到地鐵3號線110kV蔡厝主變電所一次接線圖上，布滿了紅、黃線條和黑字標(biāo)識，通過該圖，可以清晰的看到電力的傳輸過程。

　　“電從5公里外的國網(wǎng)220kV彭厝變電站輸出，送到110kV蔡厝主變所內(nèi)，由110/35kV主變壓器將電壓從110kV降為35kV后，通過電纜輸送到地鐵各車站內(nèi)。”軌道集團建設(shè)分公司機電設(shè)備部變電技術(shù)主管吳志斌告訴記者，蔡厝主變電所主要承擔(dān)的是3號線島外段及4號線的正常供電，包括電客車、車站內(nèi)的照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和電扶梯運行等。

　　同時，記者觀察到，在接線圖下方，地鐵調(diào)度員一邊看著電腦上的數(shù)據(jù)，一邊與國網(wǎng)電調(diào)員通話。“國網(wǎng)電調(diào)員告知地鐵調(diào)度員電已送出，地鐵調(diào)度員收到線路通電信息后通知所內(nèi)操作員進行核實，確保電已送到110V蔡厝主變電所內(nèi)。”吳志斌說，此次蔡厝主變電所送電成功后，會帶電運行168個小時，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行后，再為正線的各車站變電所送電。此舉也為之后地鐵車站的機電設(shè)備如通風(fēng)空調(diào)、動力照明、通信信號和電客車的調(diào)試提供電力保障。

　　為克服因疫情影響造成工期緊張等不利因素，確保蔡厝主變電所按計劃期送電，軌道集團提前謀劃、技術(shù)先行，參建各方攻堅克難、合力突破，通過優(yōu)化施工組織、合理調(diào)配資源、多次組織專家研究論證施工方案、精心組織試驗調(diào)試等措施，有效保障了一次性送電成功，這將為下一步“電通”、列車上線調(diào)試、系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)等工作提供了能源保障，更為3號線按期實現(xiàn)開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。