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30輛“愛(ài)心廈門(mén)”主題公交車將覆蓋島內(nèi)外15條線路(2)

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  【“愛(ài)心扶幼”行動(dòng)】

  小黃帽進(jìn)校園 給學(xué)生上安全課

  去年12月,蓮花三村“小黃帽”新時(shí)代文明交通實(shí)踐基地啟用,到目前為止,已接待學(xué)生12批次500余人。該基地的啟用,將促使“小黃帽”志愿服務(wù)活動(dòng)常態(tài)化、制度化和規(guī)范化,不斷推動(dòng)文明交通志愿服務(wù)薪火相傳。

  去年12月底到今年1月初,“小黃帽”志愿者共派出志愿者3批24人次,把交通安全課帶給福建三地五縣(市)山區(qū)的800多名孩子。1月13日上午,在南平松溪縣花橋中心小學(xué)閉學(xué)式上,廈門(mén)公交集團(tuán)8名“小黃帽”志愿者為該校的孩子們上了一堂別開(kāi)生面的交通安全課。“小黃帽”志愿者通過(guò)“愛(ài)暖這座城”手語(yǔ)和交通警察指揮手勢(shì)與孩子們互動(dòng),根據(jù)他們的日常出行習(xí)慣教他們?nèi)绾伟踩^(guò)馬路,如何識(shí)別道路上的交通標(biāo)識(shí)。

  小黃帽“安全文明交通進(jìn)校園開(kāi)學(xué)第一課”已成為一個(gè)品牌項(xiàng)目,成為廈門(mén)公交集團(tuán)推進(jìn)“愛(ài)心廈門(mén)”建設(shè)“愛(ài)心扶幼”活動(dòng)的重要抓手。三年來(lái),“小黃帽”已走進(jìn)70多所學(xué)校,給2萬(wàn)多人次的學(xué)生上課。

  【“愛(ài)心濟(jì)困”行動(dòng)】

  承擔(dān)國(guó)企責(zé)任 與貧困家庭結(jié)對(duì)

  今年1月8日,在廈門(mén)公交集團(tuán)和翔安區(qū)曾厝村委會(huì)的共同努力下,一座“愛(ài)心候車亭”順利交接。這座候車亭不僅為村民外出候車提供了一處遮風(fēng)避雨的港灣,也成為鄉(xiāng)間路上的一道風(fēng)景。

  曾厝村是廈門(mén)公交集團(tuán)的掛鉤幫扶村,雙方簽訂了城鄉(xiāng)精神文明共建協(xié)議。公交集團(tuán)多次到曾厝村調(diào)研,充分發(fā)揮推動(dòng)、支持、幫扶作用,攜手共建現(xiàn)代化美麗鄉(xiāng)村。針對(duì)曾厝村鄉(xiāng)村候車條件差的情況,雙方積極溝通,啟動(dòng)了這個(gè)“愛(ài)心候車亭”項(xiàng)目。

  “愛(ài)心候車亭”交接時(shí),廈門(mén)公交集團(tuán)的愛(ài)心助學(xué)活動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行,為三名結(jié)對(duì)幫扶的困難學(xué)生送去愛(ài)心款。

  廈門(mén)公交集團(tuán)一直積極承擔(dān)國(guó)企的社會(huì)責(zé)任,關(guān)注鄉(xiāng)村振興。今年來(lái),各支部、黨員干部分頭行動(dòng),與86個(gè)困難家庭建立了長(zhǎng)期結(jié)對(duì)關(guān)系。

  【“關(guān)愛(ài)特殊崗位工人”行動(dòng)】

  提高司機(jī)待遇 增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同感

  “起早貪黑”這個(gè)詞,對(duì)已有15年公交車駕齡的黃水龍來(lái)說(shuō)是家常便飯。清晨5點(diǎn)45分發(fā)首班車,黃水龍不到5點(diǎn)就要從家里出發(fā)。像黃水龍這種情況,在公交司機(jī)中比比皆是。

  廈門(mén)共有公交線路372條,公交駕駛員6563名,2019年客運(yùn)量達(dá)7.67億人次。正是他們不分寒暑、起早貪黑的穿梭往返、敬業(yè)奉獻(xiàn),市民才能夠方便快捷地出行。然而,隨著城市交通擁堵,公交晚點(diǎn)也時(shí)常發(fā)生,公交司機(jī)還面臨著“就餐難”“喝水難”等問(wèn)題,所以公交司機(jī)特別需要全社會(huì)的關(guān)愛(ài)。

  近年來(lái),廈門(mén)公交集團(tuán)一直致力提高公交司機(jī)的福利待遇,一方面通過(guò)合理的薪資、完善的保險(xiǎn)制度等,減少司機(jī)的工作壓力,更加專注于行車的安全;另一方面,通過(guò)文明窗口的創(chuàng)建、群體素質(zhì)的提升,增強(qiáng)司機(jī)群體對(duì)職業(yè)的認(rèn)同。此外,公交集團(tuán)“小黃帽”志愿者也開(kāi)展關(guān)愛(ài)公交職工子女、為公交駕駛員送水和早餐等活動(dòng),增加廣大公交駕駛員對(duì)企業(yè)的歸屬感。

 ?。ㄎ?記者 王紹亮 通訊員 左林 林承毅 圖/駱勝禹)

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