工作人員冒著寒風(fēng)在海上進(jìn)行航標(biāo)更換作業(yè)。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

　　臺海網(wǎng)1月18日訊 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道  1月15日，正值春運(yùn)繁忙時(shí)。當(dāng)天，交通運(yùn)輸部東海航海保障中心廈門航標(biāo)處對猴嶼西航道、東渡港水上助航標(biāo)志全面實(shí)施效能改造，陸續(xù)起吊更換數(shù)十座新型滾塑環(huán)保燈浮和更換高分子聚乙烯頂標(biāo)，護(hù)航“水上春運(yùn)”。

　　“水上航標(biāo)猶如船舶的引路者，是供船舶定位、導(dǎo)航或者用于其他專用目的的助航設(shè)施。”交通運(yùn)輸部東海航海保障中心廈門航標(biāo)處副處長沈金城說，新型航標(biāo)——滾塑燈浮，色彩鮮艷、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、操作輕便，具有綠色、科技、環(huán)保等特性，其模塊化、開放式設(shè)計(jì)為后續(xù)加裝水文、氣象監(jiān)控等設(shè)備預(yù)留搭載空間，進(jìn)一步增強(qiáng)航標(biāo)功能拓展性。

　　2005年至今，林琪表擔(dān)任廈門航標(biāo)處海巡1630輪航標(biāo)組長，同時(shí)兼水手長一職，負(fù)責(zé)全處轄區(qū)范圍內(nèi)水上浮標(biāo)的起吊、更換以及燈器安裝、航標(biāo)應(yīng)急搶修等業(yè)務(wù)的現(xiàn)場作業(yè)指揮。

　　林琪表說，高分子塑料浮標(biāo)漂浮水中本體較輕，發(fā)生碰撞時(shí)會彈開，不易直撞到浮體。即使發(fā)生碰撞，對航行船舶的損壞程度也會大為減輕。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年春運(yùn)期間，廈門地區(qū)通過水路運(yùn)輸旅客預(yù)計(jì)超過300萬人次。在船舶流量年均數(shù)萬艘的廈鼓沿線和東渡等水域，造型美觀、顏色鮮艷的新型浮標(biāo)點(diǎn)綴其中，不僅提高了航船的安全行，同時(shí)也與鷺江兩岸特色建筑一起構(gòu)成一道靚麗風(fēng)景線。（劉默涵 鄭徐婧）