堅守 95后年輕人是主力
回到蔡塘BRT站,運維小哥們來不及休息,立即給單車降溫。他們從工具包里拿出隨身攜帶的抹布,用冰礦泉水打濕,反復(fù)擦拭坐墊與手柄。“從中心出來時,降溫小隊會用高壓水槍給單車降溫,但全天暴曬8小時以上,必須多次降溫。”

據(jù)了解,這個片區(qū)包括蔡塘、觀音山、何厝、馬厝、軟件園二期與會展中心6個定點,每個定點安排2名運維人員,整個片區(qū)加派4名小哥派單維護(hù)。一天下來,運維小哥們要巡查2次,待在戶外時間將近10小時。
可更為辛苦的環(huán)節(jié)是在高溫天氣下尋找失聯(lián)車。羅東林,蔡塘車站定點維修人員,今年23歲,這是他工作的第四個月。他說,一些市民會將單車隨意停放在地下車庫、城中村、私人住宅等地,車輛失去定位,依靠人力搜尋,工作量大大增加。
有一次,他在仙岳花園一角落中找到一輛失聯(lián)三天的車。由于太陽能不足,無法開鎖,他扛著單車走了700米,才將車回收到調(diào)度車上。
其實,在哈啰出行的團(tuán)隊中,像羅東林這樣的95后是運維的主力軍,更是團(tuán)隊正能量代表。截至目前,哈啰單車在廈門投放4.5萬輛,有200多名運維小哥穿著統(tǒng)一的“藍(lán)色小馬甲”,帶著飽滿的精氣神,每日奔走在這座城市,穿梭在大街小巷中,守護(hù)著綠色出行最后一公里。


 
          



