堅守 95后年輕人是主力
回到蔡塘BRT站，運維小哥們來不及休息，立即給單車降溫。他們從工具包里拿出隨身攜帶的抹布，用冰礦泉水打濕，反復(fù)擦拭坐墊與手柄。“從中心出來時，降溫小隊會用高壓水槍給單車降溫，但全天暴曬8小時以上，必須多次降溫。”
據(jù)了解，這個片區(qū)包括蔡塘、觀音山、何厝、馬厝、軟件園二期與會展中心6個定點，每個定點安排2名運維人員，整個片區(qū)加派4名小哥派單維護(hù)。一天下來，運維小哥們要巡查2次，待在戶外時間將近10小時。
可更為辛苦的環(huán)節(jié)是在高溫天氣下尋找失聯(lián)車。羅東林，蔡塘車站定點維修人員，今年23歲，這是他工作的第四個月。他說，一些市民會將單車隨意停放在地下車庫、城中村、私人住宅等地，車輛失去定位，依靠人力搜尋，工作量大大增加。
有一次，他在仙岳花園一角落中找到一輛失聯(lián)三天的車。由于太陽能不足，無法開鎖，他扛著單車走了700米，才將車回收到調(diào)度車上。
其實，在哈啰出行的團(tuán)隊中，像羅東林這樣的95后是運維的主力軍，更是團(tuán)隊正能量代表。截至目前，哈啰單車在廈門投放4.5萬輛，有200多名運維小哥穿著統(tǒng)一的“藍(lán)色小馬甲”，帶著飽滿的精氣神，每日奔走在這座城市，穿梭在大街小巷中，守護(hù)著綠色出行最后一公里。
