■專(zhuān)用道的投用，提高了公交高峰期運(yùn)營(yíng)效率。

　　臺(tái)海網(wǎng)4月18日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道　廈門(mén)首條常規(guī)意義上的地面公交專(zhuān)用道投用，帶來(lái)的不僅是沿線公交運(yùn)營(yíng)效率平均提升7.75%，廈門(mén)公交集團(tuán)及時(shí)采取措施優(yōu)化高峰期運(yùn)營(yíng)管理，平均日客流量比專(zhuān)用道投用前增加了2.01%。據(jù)介紹，此前廈門(mén)公交日均客流量是220萬(wàn)人次，這意味著現(xiàn)在每天乘坐公交車(chē)的人次多了4.4萬(wàn)。

　　新做法

　　加密班次

　　客流量最高線路

　　高峰執(zhí)行率達(dá)99.5%以上

　　高峰期乘客多，怎樣讓公交車(chē)順暢運(yùn)營(yíng)，讓車(chē)場(chǎng)的車(chē)及時(shí)響應(yīng)專(zhuān)用道投用？今年初，廈門(mén)公交集團(tuán)高層高峰期走訪各車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)車(chē)隊(duì)在高峰期優(yōu)化運(yùn)行，讓車(chē)子都跑起來(lái)?？僧?dāng)時(shí)時(shí)機(jī)不太成熟，因?yàn)楦叻迤诼范?，公交?chē)沒(méi)有專(zhuān)用道跑不起來(lái)，擁堵路段還易形成“列車(chē)化”現(xiàn)象。

　　2月1日起，結(jié)合廈門(mén)首條常規(guī)意義上的地面公交專(zhuān)用道啟用，廈門(mén)公交集團(tuán)主動(dòng)作為，積極開(kāi)展提升高峰期營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。根據(jù)線路客流量情況劃分為四類(lèi)情況，每一類(lèi)都以提高高峰執(zhí)行率和運(yùn)行間隔均勻?yàn)槟繕?biāo)，客流量最高線路要求高峰執(zhí)行率要達(dá)到99.5%以上，即便是客流量少的線路執(zhí)行率也要達(dá)到97%以上。

　　“每天都安排專(zhuān)人上線關(guān)注高峰班次實(shí)時(shí)執(zhí)行率動(dòng)態(tài)監(jiān)控。”廈門(mén)公交集團(tuán)業(yè)務(wù)一部副經(jīng)理張清輝說(shuō)，公交集團(tuán)高層、業(yè)務(wù)部門(mén)、各運(yùn)營(yíng)公司均形成一整套動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，確保公交車(chē)在高峰期動(dòng)起來(lái)，提高高峰期班次執(zhí)行率。

　　一線一策

　　平峰期保養(yǎng)車(chē)輛

　　確保高峰期能上路運(yùn)營(yíng)

　　廈門(mén)公交集團(tuán)海滄公交公司積極探索“一線一策”，根據(jù)線路客流特點(diǎn)合理排班，明確公交車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間在平峰期，即9:00以后進(jìn)場(chǎng)，在16:30前完成，確保公交車(chē)在高峰期能上路運(yùn)營(yíng)。

　　同時(shí)，采取獎(jiǎng)懲機(jī)制，與績(jī)效掛鉤。四個(gè)車(chē)隊(duì)排名，第一名給予獎(jiǎng)勵(lì)，以此形成良性競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制。海滄公交公司副總經(jīng)理陳劍榮說(shuō):“現(xiàn)在管理更加精細(xì)化了，確保高峰期運(yùn)力落到實(shí)處。”

　　公交專(zhuān)用道投用后，短短兩個(gè)半月成效凸顯，廈門(mén)公交平均日客流量新增2.01%，意味著每天乘坐公交車(chē)的人多了4.4萬(wàn)人次。