臺(tái)海網(wǎng)5月14日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 孫春燕/文 吳曉平/圖 葉允平/制圖）廈門姑娘曉蕾，打開手機(jī)APP，幾家叫車平臺(tái)比對(duì)了一番：
從育秀里到火車站附近，嘀嗒叫出租車，抵扣6元優(yōu)惠券，車費(fèi)4元；易到叫車，抵扣優(yōu)惠券后，車費(fèi)6元錢；而滴滴出行，補(bǔ)貼已越來(lái)越少，要13元左右。
看似大局已定的網(wǎng)約車市場(chǎng)，現(xiàn)在又再掀戰(zhàn)事。
只是，這一次的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，有點(diǎn)暗潮涌動(dòng)。
補(bǔ)貼頻頻 網(wǎng)約車再掀價(jià)格戰(zhàn)
前不久，廈門線上叫車領(lǐng)域來(lái)了一個(gè)“攪局者”——專注出租車和順風(fēng)車的移動(dòng)出行平臺(tái)嘀嗒出行。
據(jù)了解，目前廈門共有出租車4900多輛，通過(guò)嘀嗒認(rèn)證的出租車數(shù)量比例已超過(guò)70%，且運(yùn)行中，2分鐘應(yīng)答率超過(guò)了80%。
嘀嗒出行CEO宋中杰接受媒體采訪時(shí)稱，拼車只占市場(chǎng)份額的15%，定位相近的出租車與快車，則占到了80%的市場(chǎng)份額?？燔囀袌?chǎng)中，滴滴獨(dú)占鰲頭，美團(tuán)、易到又殺至，留下的空間并不多。
嘀嗒看到了被忽視的出租車市場(chǎng)。宋中杰估算，在快車的競(jìng)爭(zhēng)下，全國(guó)出租車的訂單量已從每天1000萬(wàn)單跌落到了200萬(wàn)單，這是一個(gè)運(yùn)力富余、司機(jī)嗷嗷待哺的市場(chǎng)。
嘀嗒出行此時(shí)進(jìn)入，性質(zhì)類似于抄了出租車的底。
跑馬圈地的慣用伎倆，就是補(bǔ)貼。
對(duì)于乘客，首次注冊(cè)新用戶，會(huì)得到一個(gè)大禮包組合。此外，還不定期發(fā)放代金券，乘客通過(guò)完成指定任務(wù)獲得免費(fèi)搭乘機(jī)會(huì)等等。
對(duì)于出租車司機(jī)，也有補(bǔ)貼，有沖單補(bǔ)貼，介紹同行下載APP也有獎(jiǎng)勵(lì)。
乘客叫順風(fēng)車，司機(jī)久等不來(lái)，平臺(tái)拿出5元給司機(jī)，催促其快來(lái)。“滴滴幾乎沒(méi)有補(bǔ)貼了，優(yōu)惠幅度也不大。現(xiàn)在嘀嗒出行剛來(lái)廈門，有不少優(yōu)惠，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)還是挺有吸引力的。”市民余靜說(shuō)。
