記者了解到，廈門地鐵1號線一期工程共配車40列，采用四動兩拖六編制的B型標準車輛，目前上線19列車。列車總長約118米，列車定員載客量1460人/列，超員載客量2062人/列。
站廳至列車溫度遞減
空調溫度
據(jù)悉，廈門地鐵列車空調的溫度設定是基于對國內多家地鐵公司的調研成果，結合廈門氣候特點，綜合車輛設備、本地天氣、客流大小等各方面因素，依據(jù)國際鐵路聯(lián)盟UIC553標準測算得出。
根據(jù)氣象部門提供的廈門日均最高溫度，廈門地鐵測算出適合的目標溫度為23.3℃—24.3℃，最后決定將列車溫度設定為自動模式或固定在24℃。
當乘客進站后，從站廳至列車沿途環(huán)境溫度呈逐級遞減，即站廳在29.5℃以下，站臺在27℃以下，列車在24℃以下，實現(xiàn)自然舒適的體感體驗。
除此之外，廈門地鐵還會根據(jù)全年氣候規(guī)律對列車空調設置進行調整：每年4月15日-11月15日為制冷期，列車營運期間空調開啟，溫度設定為24 ℃；每年3月15日-4月14日、11月16日-12月15日為過渡期。列車原則上設置為通風模式，如遇氣溫升高至25℃以上，空調開啟制冷，溫度設定為24 ℃；每年12月16日-次年3月14日為通風期，列車空調原則上均設置為通風模式。
