據(jù)了解,機(jī)場專線從BRT快4線更名而來,6年前正式運(yùn)營,票價1元,半小時一班,連接第一碼頭和T3航站樓、后來又延長到T4航站樓。該線路超過一半的站點(diǎn)在成功大道上,通勤效率極高。
這樣一條便民實(shí)惠快速的公交線路
為何乘客這么少?
問題:站點(diǎn)距出發(fā)層800多米
建議:站點(diǎn)離航站樓近些
機(jī)場專線從第一碼頭到機(jī)場的“上行”路線中,T3航站樓下客站點(diǎn)設(shè)在翔云三路上,距出發(fā)層有800多米,記者未攜帶行李箱,都走了12分鐘才走到出發(fā)層。而這對于拖著行李箱趕飛機(jī)的旅客來說,很不方便。如果在夏季高溫烈日下,旅客更不會選擇這條線路。
