小輝根據(jù)往常的運輸時間估算：如果10月7日出發(fā)，貨物肯定能在約定時間送到。于是，10月7日，小輝開著滿載18噸玉米筍的貨車上路了。但上了高速路后，他碰上國慶返程高峰，路上車流量大，不少路段還出現(xiàn)了堵車的情況。這一切，小輝沒有料到，結果耽誤了不少時間。

　　8日一早，阿俊在物流中心里翹首以盼。可早上6點過了，還是沒有見到小輝貨車的影子，就急忙打電話聯(lián)系小輝。對此，小輝表示，他沒辦法準時趕到了。此時，物流中心里來采購玉米筍的客商越來越多，阿俊卻無貨供應，眼睜睜看著客商們從自己店門口走過。

　　待貨車抵達物流中心時，已是10月8日上午11點多。這車玉米“遲到”了快6個小時。

　　貨主拒付運費

　　司機停車堵門

　　據(jù)了解，當天早市，玉米筍的價格是每公斤3.6元，而到上午11點多時，價格已經(jīng)跌到3元。“原本想利用早市多賺點，結果變成這樣！都是司機延誤造成的。”阿俊為此很生氣。于是，在小輝要求其支付3200元運輸費用時，阿俊一口拒絕了。

　　小輝不斷與阿俊協(xié)商、解釋，說：“我不是故意拖延，可以扣個200元，但不能一分不給啊。”但氣頭上的阿俊根本不理會他。幾次商討無果后，小輝將貨車開到檔口，不讓阿俊做生意，因此嚴重影響了其他貨車進出，也影響了其他店家的運營。小輝還揚言，如果阿俊堅持不支付運費，他就召集一起跑運輸?shù)睦相l(xiāng)，把車開來堵住全部檔口。

　　雙方就這樣僵持著，互不退讓。

　　調(diào)解員耐心勸說

　　雙方都做出讓步

　　10月9日一早，閩南農(nóng)副產(chǎn)品物流中心調(diào)委會還沒開門，阿俊和小輝就在門口大吵。來上班的調(diào)解員看到這一幕，趕緊將雙方請進調(diào)委會。了解事情的來龍去脈后，調(diào)解員迅速展開調(diào)解。

　　一名調(diào)解員告訴小輝，根據(jù)物流中心關于貨物運輸?shù)膽T例，貨主與司機如果約好了到貨時間，不管貨物因何原因遲到，運費都要減免一部分。對此，小輝表示理解，并主動提出可減免運費1000元。

　　在阿俊這邊，另一名調(diào)解員也做工作。針對遲到造成的價差，調(diào)解員打了多個電話咨詢了解8日的玉米筍價格走勢，以盡可能降低阿俊的損失。阿俊告訴調(diào)解員，付運費可以，但必須扣除1500元，僅支付1700元。

　　在調(diào)解員協(xié)調(diào)下，貨主、司機都做出了讓步，且心理預期相差不大。于是，調(diào)解員趁勢而為，耐心勸說，終于讓雙方在“運費減免1200元”上達成了一致意見。

　　最終，阿俊、小輝相繼在調(diào)解協(xié)議書上簽字，阿俊當場交付了2000元運輸費。拿到錢后，小輝立馬將堵在檔口的貨車開了出去，物流中心又恢復了正常秩序。

　　(文中人物均為化名)