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有時方便造成隨便 沒有節(jié)制變成泛濫
Jun：廈門很多道路是沒有非機動車道的，大量共享單車沖上機動車道，橫沖直撞，安全隱患極大，治理刻不容緩。
清涼：（投放太多）這樣也許會變成另外一種污染！
朱：加強自行車投放公司的管理，不是你想投就投。
明明：明明是企業(yè)問題，憑什么要讓政府和社會買單。一個字——罰，罰到企業(yè)怕，怕到連融資都受不了的地步。權利屬于人民，不屬于資本家！
sgmxs：沒節(jié)制的發(fā)展等于是泛濫的結果，最后會成為城市的又一垃圾！
芥菜種：有時方便就會造成隨便！
小毛：啥事都要有序，一窩蜂地上的后果可想而知！
孤鴻寄語：市場經濟會解決，靜觀其變。
楊旺惠：考驗城市治理能力，項目投入缺乏憂患評估。
守拙：當共享成為一種災難……
落鎖的空院子里 歪倒疊放的上百輛共享單車 河南商報記者 劉鴻翔/攝 河南商報記者 程亞龍 4月3日，鄭州市民趙先生向河南商報記者反映，在鄭東新區(qū)農業(yè)東路與地秀街交叉口附近的一個空院，堆放了上百輛共享單車，儼然成了單車“墳場”。 這些共享單車為何不在大街上任由...
臺海網4月5日訊 據海峽都市報報道，“我就騎了一次永安行的共享單車，用完就還車了，但沒想到卻一直在計費，兩個月來欠了388元。”昨日，市民陳先生撥打海都熱線95060反映，他通過永安行APP的電話、語音留言等方式進行投訴后，永安行方面卻遲遲沒有回復，這讓他郁悶不已。 陳先生介紹，今年2月份，他用了一次永安行的共享單車，用完后將共享單車?；氐礁Ｖ菔信_江區(qū)長...
新規(guī)范 新華社發(fā) 下載一個APP、繳納一定數額的押金，就能以每小時0.5到1元的價格解鎖一輛自行車任意騎行……近年來，共享單車在中國迅速走紅，為解決市民出行的“最后一公里”難題幫了大忙。不過，隨著一大批共享單車平臺“進場”，亂停放、干擾公共秩序等問題開始出現。對...
隨著共享單車數量的增多，不少車輛被無良商家盯上，成為移動廣告位。車把、車架、車號牌上都被貼上了廣告貼紙，有的甚至干脆蓋過原有的車輛二維碼，讓掃碼人借車不成反而關注了廣告。對此，共享單車管理人員稱，有的不干膠難以處置，清理不成反而剮壞了車。也有熱心市民對此深惡痛...
新京報插畫/許英劍 一種說法 互聯網+時代，城市管理者和共享單車平臺還是要充分使用大數據引導出行，例如，上下班高峰期的單車流量密集區(qū)域不同，這就需要網絡平臺根據流量變化，充分調控車輛供給。 共享單車是互聯網+分享經濟模式下的新經濟形態(tài)，一方面，從根本上轉...
