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市民用手扶電梯運(yùn)單車存安全隱患 共享單車逼停BRT電梯(2)

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  [說(shuō)法]

  用電梯運(yùn)單車電梯故障

  “現(xiàn)在電梯一開(kāi),都是在運(yùn)自行車的。”工作人員抱怨稱,空中自行車道運(yùn)行后,連接一層的電動(dòng)扶梯快變成“貨梯”了。每天都有不少市民通過(guò)電梯,將各種單車運(yùn)上天橋,再去自行車道騎行。“這樣很容易刮到電梯刮板,引起電梯故障,乘客的人身安全也很難得到保證。”工作人員解釋,高層的電梯沒(méi)停,是因?yàn)檫@里自行車不會(huì)進(jìn)來(lái)。

  記者走訪發(fā)現(xiàn),除了蔡塘站,BRT沿線存在停運(yùn)情況的,還有雙十中學(xué)站、縣后站、金山站的一個(gè)梯,這些站點(diǎn)的人行天橋都與空中自行車道相通。不少市民表示,這些站點(diǎn)電梯停運(yùn)的時(shí)間不短了,像雙十中學(xué)站從春節(jié)前就停運(yùn)了。

  在BRT雙十中學(xué)站,甚至連高層的電梯也停運(yùn)了。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,故障的原因是“因周邊自行車道施工造成電纜故障,導(dǎo)致電梯無(wú)法開(kāi)啟”。不過(guò)在該站點(diǎn),四部停運(yùn)的電梯已經(jīng)用隔離欄隔起來(lái),無(wú)法通行,不像蔡塘站那么熙熙攘攘。

  BRT電梯因?yàn)檫@種原因停運(yùn),有些市民表示不理解。BRT各站點(diǎn)既然設(shè)置了電梯,沒(méi)故障的,就應(yīng)該用起來(lái)。不能因?yàn)橐徊糠秩说牟晃拿鳎o更多的人造成不便利。

  [回應(yīng)]

  將設(shè)隔離欄分流自行車

  對(duì)多座BRT站點(diǎn)電梯停運(yùn)的情況,昨日記者將情況反映給廈門(mén)BRT場(chǎng)站公司。工作人員回應(yīng)稱,目前在BRT人行天橋和空中自行車道相通的幾個(gè)站點(diǎn),電梯停運(yùn)的情況確實(shí)存在。具體停運(yùn)時(shí)間是從上周開(kāi)始的,停運(yùn)的原因主要是考慮到乘客的安全。

  工作人員稱,共享單車進(jìn)入廈門(mén)后,特別是隨著空中自行車道的開(kāi)放,經(jīng)常有很大的自行車客流堵在BRT站電梯口。近段時(shí)間,在BRT縣后站,曾發(fā)生過(guò)因一個(gè)螺絲卷進(jìn)電梯,造成電梯故障的事件。其他站點(diǎn),也出現(xiàn)過(guò)乘客拉著自行車上電梯摔傷的情況。

  工作人員透露,停運(yùn)只是暫時(shí)的,公司正在想辦法解決。初步的設(shè)想是:在進(jìn)電梯處設(shè)置分流的護(hù)欄,把自行車流限制在電梯外,引導(dǎo)騎車市民通過(guò)坡道上天橋,以保護(hù)乘客和電梯的安全。

  不過(guò),對(duì)于停運(yùn)的電梯何時(shí)能正常運(yùn)行,BRT場(chǎng)站公司方面沒(méi)給出明確的時(shí)間表。

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