“掛瓶點(diǎn)滴”保證移植喬木成活率

　　“苗木種植有講究。吊植過程中，要特別注意起吊點(diǎn)，吊帶要捆綁在無枝椏的位置才能不傷到樹枝，”工作人員蹲在地上，一手扶著苗木，一手扎緊吊帶，邊說邊干。在他身后，一些被臺(tái)風(fēng)吹得殘缺不全的喬木，也沒有被放棄，它們，將移植到后排作為背景林。

　　新植苗木就像初生嬰兒一樣柔弱，為了讓它們恢復(fù)良好長(zhǎng)勢(shì)，勤澆水、施足肥、精修剪樣樣都不能少。特別是最近天氣變化多端，工作人員將樹干底部“刷白”、“捆草繩”，給樹木穿上“保暖襪”；為了保證移植喬木的成活率，工作人員還給樹木“掛瓶點(diǎn)滴”補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)。

　　“包裝”檢修井，巧變景觀石

　　工匠精神不僅僅是細(xì)致，還有靈感和創(chuàng)意。在環(huán)島干道的一個(gè)邊分帶上，原有兩個(gè)高約一米的高壓電檢修井，施工人員整完地形后，發(fā)現(xiàn)檢修井十分突兀，與周圍綠化景觀極不和諧。

　　“為何不將這個(gè)檢修井變成景觀的一部分？”在這個(gè)思路指導(dǎo)下，工作人員巧妙設(shè)計(jì)了中空石景，將檢修井嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)包裝在內(nèi)，并在周圍種上鐵樹加以點(diǎn)綴，既不影響供電檢修，又巧用石景為周圍綠化“點(diǎn)睛”。

　　記者手記

　　讓路于民

　　文明施工

　　此次綠化施工，難免要占用道路資源，但為了“重建為民、重建惠民”，市公路局多在夜間、凌晨開展綠化養(yǎng)護(hù)和清掃保潔，有效避開了交通高峰期，在成功大道綠化提升中，施工單位實(shí)行二十四小時(shí)倒班制，夜里21點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)趁著車流量少，在主干道抓緊施工；采用“多點(diǎn)開花”的辦法，在重點(diǎn)突破路段加派人手，多處施工同步進(jìn)行。

　　“當(dāng)天清運(yùn)土頭垃圾、及時(shí)清洗施工路面”也是此次施工的一個(gè)原則。據(jù)悉，市公路局有一支專業(yè)的機(jī)械化保潔隊(duì)，每天施工一結(jié)束，灑水車、清掃車、高壓沖洗車立馬跟上，其中最新引進(jìn)的10部新型高性能洗掃車效果明顯。另外，一些施工材料，都是帶著“打包袋”進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，避免了二次污染。

　　在此次綠化景觀重建提升工程進(jìn)行中，還有其他諸多工程在同期施工，市公路局提前介入，靠前服務(wù)，積極主動(dòng)與管線單位就環(huán)島路、環(huán)島干道、疏港路、文曾路沿線上的電力、給水、通信監(jiān)控、變輸變電工程進(jìn)行對(duì)接，強(qiáng)化了文明施工管理。