附近居民高興地登上第一輛430路公交車，體驗(yàn)新社區(qū)公交線路帶來(lái)的便利。（本報(bào)記者 林路然 攝）
臺(tái)海網(wǎng)1月5日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日，廈門自貿(mào)片區(qū)萬(wàn)翔物流園公交場(chǎng)站格外熱鬧，在眾人的夾道歡送下，8輛公交車戴上大紅花徐徐駛出車站，向廈門自貿(mào)片區(qū)象嶼園區(qū)方向進(jìn)發(fā)——這是湖里區(qū)殿前街道430路社區(qū)公交線路開(kāi)通的現(xiàn)場(chǎng)。
這條社區(qū)公交的開(kāi)通，將串聯(lián)起廈門自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)北片區(qū)與象嶼園區(qū)，為生活和工作在這里市民提供便利。
430路線路經(jīng)過(guò)北站、神山、長(zhǎng)樂(lè)和高殿4個(gè)社區(qū)，是殿前街道開(kāi)通的第三條社區(qū)公交線路，也是殿前街道首次采用油電混合型新能源公交車，每輛公交車長(zhǎng)度為10.5米，核定載客數(shù)為70人，比以往7米長(zhǎng)的社區(qū)公交車空間更大，載客數(shù)也多出一倍以上。
430路主要行駛在嘉禾路、長(zhǎng)樂(lè)路等寬敞的大路，經(jīng)過(guò)高崎新村、翔鷺花城等多個(gè)居民小區(qū)，以及中埔蔬菜交易市場(chǎng)、夏商風(fēng)信子進(jìn)口商品直購(gòu)中心等人流密集區(qū)域。途經(jīng)的車道以及人流量決定了大型公交車更適合這條線路。
承載著居民的期待，傾注著多部門的努力，前后歷時(shí)4個(gè)月，這條社區(qū)公交線終于開(kāi)通。這個(gè)過(guò)程中，殿前街道與湖里公交有限公司密切聯(lián)動(dòng)的同時(shí)，得到其他相關(guān)單位部門的大力支持，不僅在公交車停放場(chǎng)地方面與萬(wàn)翔物流園取得良好的溝通，在道路安全論證方面也與湖里區(qū)交警大隊(duì)、湖里區(qū)城管等多部門協(xié)商，對(duì)沿線道路是否存在安全隱患，是否需要整改等問(wèn)題進(jìn)行多番討論、確認(rèn)。
今后，殿前街道還將繼續(xù)推進(jìn)430路社區(qū)公交線路延伸至T4航站樓，為自貿(mào)片區(qū)企業(yè)和居民解決出行“最后一公里”問(wèn)題。同時(shí)，爭(zhēng)取再開(kāi)通一條云創(chuàng)智谷園區(qū)到湖里區(qū)政府方向的社區(qū)公交線路，進(jìn)一步滿足企業(yè)員工出行的需求。
