發(fā)展目標(biāo)

瞄準(zhǔn)國(guó)際集裝箱樞紐港 打造發(fā)展壯大“生態(tài)圈”

全球第十六強(qiáng)集裝箱港的地位得之不易，也充分說(shuō)明廈門港在全球航運(yùn)版圖中扮演著越來(lái)越重要的角色。

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)清醒地認(rèn)識(shí)到，目前廈門港與國(guó)際第一梯隊(duì)大港仍有差距、仍有發(fā)展空間。在對(duì)標(biāo)國(guó)際大港的過(guò)程中，該集團(tuán)把建設(shè)廈門國(guó)際航運(yùn)中心這一歷史機(jī)遇與重任，作為保持穩(wěn)定、健康發(fā)展的著力點(diǎn)。

在成立三周年之際，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)也初步制定了打造廈門國(guó)際集裝箱樞紐港的發(fā)展思路。該集團(tuán)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露，其將從增強(qiáng)服務(wù)能力、改善營(yíng)商環(huán)境、拓展港口腹地、打造龍頭企業(yè)等多個(gè)方向協(xié)同推進(jìn)，其中，業(yè)務(wù)新亮點(diǎn)將層出不窮，目標(biāo)直指“打造國(guó)際集裝箱樞紐港發(fā)展壯大的生態(tài)圈”。

將具三艘20萬(wàn)噸級(jí)巨輪同靠能力

船舶大型化、航商聯(lián)盟化，這是當(dāng)今世界集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的主流趨勢(shì)，一座港口是否能夠接待世界最大集裝箱船舶，決定其在國(guó)際航運(yùn)版圖中的地位高低，因此，若想打造國(guó)際集裝箱樞紐港，碼頭服務(wù)能力必須增強(qiáng)。

數(shù)據(jù)顯示，今年，靠泊廈門集裝箱碼頭集團(tuán)所屬碼頭的15萬(wàn)噸級(jí)以上船舶，總數(shù)將超過(guò)300艘次，再創(chuàng)歷史新高。

“通過(guò)一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)到明年，廈門港集裝箱碼頭將具備同時(shí)靠泊3條20萬(wàn)噸級(jí)和4條15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶的能力；至2018年，可同時(shí)靠泊4條20萬(wàn)噸級(jí)和4條15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶。”廈門集裝箱碼頭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

智慧物流平臺(tái)提升碼頭運(yùn)作效率

廈門港集裝箱業(yè)務(wù)的繁榮發(fā)展，其背后需要完善的營(yíng)商環(huán)境。廈門集裝箱碼頭集團(tuán)認(rèn)為，在結(jié)合“一帶一路”、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)際航運(yùn)中心和對(duì)臺(tái)航運(yùn)等區(qū)位政策優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，廈門港自身也要提升軟件服務(wù)水平，改善營(yíng)商環(huán)境，帶動(dòng)更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地。

今年，廈門港智慧物流平臺(tái)上線，成為廈門港務(wù)控股集團(tuán)改善港口營(yíng)商環(huán)境的有力抓手。其中，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)作為平臺(tái)主要應(yīng)用商，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+集裝箱”、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、智能閘口等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了碼頭運(yùn)作效率的顯著提升。在外部政策環(huán)境方面，協(xié)助口岸部門加快推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化、國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，提升口岸通關(guān)便利化。

持續(xù)強(qiáng)化“陸海雙向”輻射能力

廈門港一直重視“陸海雙向”輻射能力，這也是廈門國(guó)際航運(yùn)中心的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)分析，當(dāng)前，廈門港陸向腹地貨源拓展，將依托陸地港、鐵路、大物流商和大物流項(xiàng)目，實(shí)施“改流向、散改集”，而海向腹地貨源拓展主要依托內(nèi)支中轉(zhuǎn)、國(guó)際中轉(zhuǎn)、水路運(yùn)抵、空箱調(diào)運(yùn)、整船換載等，配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在腹地貨源的拓展中，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展。2014年成立之初，該集團(tuán)集裝箱外貿(mào)中轉(zhuǎn)量為99.58萬(wàn)標(biāo)箱，隨后，在一系列發(fā)展措施推動(dòng)下，2015年，中轉(zhuǎn)量為115.05萬(wàn)標(biāo)箱，今年預(yù)計(jì)達(dá)到125萬(wàn)標(biāo)箱，發(fā)展前景可期。

探索“碼頭+”的新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)主營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)，但其仍然高度關(guān)注與其相關(guān)的全行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。“集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，需要一個(gè)擁有完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈”，該集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，“只有全行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)資源效率充分發(fā)揮，提升廈門港的整體服務(wù)水平。”

據(jù)悉，3年前，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)成立后，立即著手進(jìn)行集裝箱港口資源整合，通過(guò)改革和規(guī)范措施，提升了碼頭的操作效率、服務(wù)能力和服務(wù)品質(zhì)，現(xiàn)在該集團(tuán)致力于推動(dòng)港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標(biāo)為“打造行業(yè)龍頭企業(yè)”。

比如，該集團(tuán)認(rèn)為，圍繞港口這一獨(dú)有的稀缺資源發(fā)展“港口+”戰(zhàn)略，是實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，有利于打造廈門港集裝箱業(yè)務(wù)的高端服務(wù)生態(tài)鏈。

在“十三五”期間，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)將在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、堆場(chǎng)、代理等配套產(chǎn)業(yè)實(shí)施整合，樹立行業(yè)標(biāo)桿，探索出更多的“集裝箱+”新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，并積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)外延式擴(kuò)張發(fā)展。