臺海網(wǎng)9月18日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕）9月15日凌晨3點(diǎn)，今年第14號臺風(fēng)“莫蘭蒂”正面登陸廈門翔安，近中心最大風(fēng)力15級，風(fēng)速達(dá)48米/秒，自動站最大陣風(fēng)17級，是1949年以來閩南地區(qū)最強(qiáng)的登陸臺風(fēng)。“莫蘭蒂”登陸后，破壞力異常驚人，全市電力設(shè)備和移動通信設(shè)施損毀嚴(yán)重。

　　災(zāi)難過后，手機(jī)聯(lián)絡(luò)異常關(guān)鍵。無論是向親朋好友報(bào)平安，還是應(yīng)急調(diào)度指揮均離不開暢通的移動通信網(wǎng)絡(luò)?？墒谴藭r(shí)，部分市民發(fā)現(xiàn)，為何別人家有移動信號，而自家卻沒有，而且一沒就是好幾天？

　　帶著這個(gè)問題，導(dǎo)報(bào)記者走訪了中國移動福建公司廈門分公司。下面就為大家揭秘基站斷站背后的秘密……

基站正常運(yùn)行靠什么？

　　我們平時(shí)用手機(jī)通話看似簡單，幾個(gè)號碼撥出去，結(jié)束通話掛機(jī)便可。殊不知，這手機(jī)可以接通，其背后有著頗為龐大的“支撐團(tuán)隊(duì)”，首當(dāng)其沖的，就是——基站。沒有基站的支持，所有手機(jī)都將成為擺設(shè)。

　　而基站能夠正常運(yùn)行，必須具備三大要素：電力、設(shè)備和光纜。而臺風(fēng)“莫蘭蒂”過境后，這支撐基站運(yùn)行的“三員大將”均遭受重創(chuàng)。

　　在電力方面，眾所周知，“電力”是移動通信基站的動力之源?；疽坏]有了電力供應(yīng)，就像手機(jī)失去了基站支撐，也只能成為“擺設(shè)”。正常情況下，除了市電供電外，一般基站均會配備蓄電池，可保證數(shù)小時(shí)的停電續(xù)航，以待市電恢復(fù)。但在遭遇重大自然災(zāi)害時(shí)，市電持續(xù)中斷，蓄電池為基站“保駕護(hù)航”的能力就十分有限。據(jù)電力部門統(tǒng)計(jì)，目前廈門共有872條10千伏線路跳閘、14112臺配電變壓器停運(yùn)，目前還有不少區(qū)域的供電尚未恢復(fù)。這都給基站恢復(fù)運(yùn)行造成了極大的阻礙。

　　此外，由于中國移動的大部分基站均面向市民提供2G、3G、4G三張網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，基站中的蓄電池必須同時(shí)向三套主設(shè)備供電，因此停電續(xù)航能力相對低于網(wǎng)絡(luò)單一的通信運(yùn)營商。這就好比我們都用過的充電寶。如果一個(gè)充電寶只給一臺設(shè)備充電，續(xù)航能力一定十分強(qiáng)勁；如果同時(shí)充電兩三個(gè)機(jī)器，那可是分分鐘用光的節(jié)奏。而中國移動就是那個(gè)同時(shí)為三臺機(jī)器充電的“充電寶”。

　　在設(shè)備方面，廈門移動上百根天線被風(fēng)吹毀，有的甚至攔腰折斷，更有200多個(gè)機(jī)房被淹，設(shè)備因進(jìn)水無法運(yùn)行。這些設(shè)備要逐一修復(fù)均需要較長的時(shí)間。特別是重災(zāi)區(qū)，災(zāi)后修復(fù)工程就更為龐大。

　　在光纜方面，正常工作的基站，在收集所有通信信號后，需要通過光纜傳送到移動的骨干局樓，以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換傳輸。通俗點(diǎn)說，市民撥打手機(jī)，發(fā)出的信號來來回回，全靠光纜這個(gè)“傳令兵”。但是，臺風(fēng)過后，移動光纜中斷32處，已搶通12處，其余中斷的段落修復(fù)困難，短時(shí)間內(nèi)無法全部修復(fù)。另有11個(gè)光纜交接箱和70個(gè)通信桿傾斜或倒下，需進(jìn)行工程修復(fù)。