臺海網(wǎng)7月22日訊 據(jù)廈門日報報道 記者昨日獲悉，國家發(fā)改委日前印發(fā)了國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，廈門在“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)中都占據(jù)一席之地，從今年開始，在十年時間里，從廈門出發(fā)動車直達(dá)的城市群將達(dá)到9個。
廈門是“縱橫”的主要節(jié)點
根據(jù)《規(guī)劃》，2016年-2025年，全國將構(gòu)建起“八縱八橫”的高速鐵路網(wǎng)。廈門是其中一縱一橫的重要節(jié)點城市。從廈門出發(fā)，可直達(dá)9個城市群:京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長三角、珠三角、北部灣、長江中游、成渝。
縱線:“沿海通道”串起前7個城市群(包括海峽西岸城市群在內(nèi)共8個)，從大連(丹東)出發(fā)，途經(jīng)秦皇島—天津—東營—濰坊—青島(煙臺)—連云港—鹽城—南通—上海—寧波—福州—廈門—深圳—湛江—北海(防城港)。
這條規(guī)劃的高速鐵路中，有許多城市間已經(jīng)連通，但鐵路標(biāo)準(zhǔn)并非時速350公里以上的高鐵，譬如福州廈門間的福廈鐵路，廈門深圳間的廈深鐵路等，未來都還有升級的巨大空間。福廈客專作為省內(nèi)第一條時速350公里的客運(yùn)專線，將在今年全線開工建設(shè)。
橫線:即廈渝通道，它將從廈門出發(fā)，途經(jīng)龍巖—贛州—長沙—常德—張家界—黔江—重慶。國家已經(jīng)明確這條鐵路廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路。它將連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群。
