■即將關(guān)門的湖濱長途汽車站。

    臺海網(wǎng)5月9日訊 據(jù)廈門晚報報道，她曾是湖濱南灘涂上的拓荒者，曾是廈門人闖蕩世界的送行人，也迎接了一批又一批第一次踏上鷺島的人們。5月26日零時，湖濱長途汽車站就將關(guān)上大門，退出長途客運(yùn)的舞臺。

28年來，這個老車站的變化折射了特區(qū)的發(fā)展變遷，承載了市民太多難忘的回憶。

【講述】

“這里的喜怒哀樂

都是我人生最難忘的經(jīng)歷”

“你到哪里？你是一個人嗎？你這么多行李要注意看管。”“要注意看著孩子，這么多人，別讓孩子跑丟了。”這些在湖濱長途汽車站候車廳里叮囑乘客的話語，將成為林國平腦海里抹不去的回憶。

52歲的林國平，18歲參加工作，曾做過湖濱長途車站派出所警察、車站站長，如今是車站公司安保部經(jīng)理。從1988年湖濱長途汽車站建設(shè)時的第一鏟土到現(xiàn)在面臨著搬遷，他對每一處變化都了然于胸。

最火爆的2010年、2011年春運(yùn)，當(dāng)時已經(jīng)是湖濱車站站長的林國平還記得，最多時一天的客流量達(dá)到2.4萬人。到了2010年前后，長途客運(yùn)發(fā)展進(jìn)入頂峰，線路增加，客流量增多，一到節(jié)假日幾乎一票難求，買票的隊伍排到了大門之外，尤其是春節(jié)前后，三更半夜就開始排了好長的隊，只是為了第二天一早能夠買到票。

林國平說，車站還特地請南京的一家建筑公司將她設(shè)計成一個花園式的庭院式的車站，還有第一候車室、第二候車室，中間隔著一個庭院花園，有假山有噴泉，尤為氣派。后來，車站為了適應(yīng)現(xiàn)代社會的建筑風(fēng)格，幾經(jīng)改造才變成現(xiàn)在這樣。

“現(xiàn)在就快要離開了，十分舍不得。”林國平說，隨著時間的推移，社會在進(jìn)步，城市在發(fā)展，縱使有千般留戀，該走的還是要走，“5月26日零時，湖濱長途汽車站就不發(fā)車了，在這里的喜怒哀樂，都是我人生最難忘的經(jīng)歷。”

和林國平有同感的還有眾多市民。網(wǎng)友閩DY7209說:“每當(dāng)我來到湖濱長途汽車站時，就可以聽到工作人員熱情的問好聲，工人先鋒號等牌子映入眼簾……”網(wǎng)友梅子說:“在這里留下了童年的回憶、青春的回憶！”網(wǎng)友東方說:“送走了美仁宮車站，永別了老梧村車站，辭去了壽命最短的松柏車站，現(xiàn)在輪到湖濱車站了。盡管平時很少去湖濱車站，但一個地標(biāo)性建筑的離開，多少有些不舍！”