臺海網(wǎng)5月3日訊 (海峽導報記者 邱樂 圖片由采訪對象提供)最近，市民小辰（化名）在某轉(zhuǎn)賣網(wǎng)站上賣了三個大型塑料抽屜。寄件時，中通快遞收件員向小辰保證不會寄碎，也貼了易碎品標簽。然而，三日后，上海的買家收件驗貨時發(fā)現(xiàn)：三個抽屜居然全碎了。買家拍了照片并拒絕簽收，但快遞員卻說外觀沒破損，這不是他的責任。為此，小辰向中通快遞投訴。一開始時，中通同意賠償，但表示得一兩個月后才能處理，小辰一氣之下，又向中國郵政進行了投訴。
而在小辰投訴的幾日后，中通的態(tài)度突然來了個180°大轉(zhuǎn)彎，他們告訴小辰：東西沒簽收，他們概不負責，貨品破碎也不能證明就是快遞的問題。
難道快遞真的不用負責嗎？導報記者就此采訪了福建天翼律師事務所林黎暉律師。他分析認為：在托運人填寫完快遞單，交付運費后，相當于已經(jīng)履行完自己的義務，與快遞公司之間的合同成立。安全地將快件送達收件人，是快遞公司應該履行的最基本義務，一旦快件不能安全送到，快遞公司就有違約之嫌，由此產(chǎn)生的所有責任都應該由快遞公司來承擔。
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