臺海網(wǎng)7月4日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 葉淑惠 吳葉彬）身穿黑色潛水服，頭戴潛水帽、護(hù)目鏡，背上氧氣瓶，手持水下攝像機(jī)，全副武裝的“蛙人”一躍而下潛入水中……昨天下午，廈門市交通局橋隧中心組織“蛙人”下水，對同安大橋進(jìn)行水下探摸，對水中墩臺、樁基的缺損情況進(jìn)行了全面的探摸檢測。

　　“這些給大橋體檢的‘蛙人’都是專業(yè)的潛水員，他們在水下為大橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體檢，形成的報(bào)告將為大橋的維修、養(yǎng)護(hù)等提供重要依據(jù)。”廈門市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心橋梁工程師傅珠梅告訴導(dǎo)報(bào)記者，以同安大橋?yàn)槔?，共?14個樁基，要逐一探摸檢測。

　　跨海、過河橋梁的水下基礎(chǔ)常年受到水流沖刷以及不明漂浮物沖擊等，不可避免存在一些混凝土剝落、裂縫、鋼筋銹蝕等常見性病害。“橋梁的水下結(jié)構(gòu)病害怎么樣我們是看不到的，通過檢測，大橋是否存在安全隱患，該怎么維修、養(yǎng)護(hù)就非常清楚了。”傅珠梅介紹，此次開展的橋梁檢測內(nèi)容主要為橋梁水下承臺、樁基等隱蔽部位的探摸，通過水下承臺、樁基探摸檢查，能夠檢查到常規(guī)檢測無法到達(dá)的隱蔽部位，及時發(fā)現(xiàn)隱蔽部位存在的病害及安全隱患，并及時進(jìn)行處治，保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全，延長橋梁的使用壽命。這一過程如何完成？檢測人員介紹，針對跨海、過河橋梁橋下水域的實(shí)際情況，此次采用“蛙人”下水探摸與水下錄像的方式進(jìn)行。“蛙人”攜帶聲吶、高清攝像頭和水下測量尺等專業(yè)工具潛入水下，利用水下攝像技術(shù)、測量儀器對橋梁承臺、樁基等水下結(jié)構(gòu)物進(jìn)行攝像記錄，并實(shí)時傳輸圖像給岸邊技術(shù)員進(jìn)行判別，確定病害的損傷程度。“蛙人”能夠抵近檢查橋梁水下隱蔽部位存在的病害，為橋梁科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供技術(shù)依據(jù)，以確保橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營安全。

　　此次進(jìn)行水下探摸工程檢測的是市交通局橋隧中心管養(yǎng)的同安大橋、新陽大橋、丙洲大橋、中洲大橋、五緣大橋、天圓大橋等21座跨海、過河橋梁。目前，已經(jīng)完成新陽大橋、丙洲大橋兩座橋梁的檢測工作，同安大橋的檢測也在有序進(jìn)行中，整個橋梁水下探摸工程檢測預(yù)計(jì)在8月中旬完成。市交通局橋隧中心將根據(jù)檢測報(bào)告，“對癥施策”對橋梁進(jìn)行維護(hù)，確保橋梁水下結(jié)構(gòu)病害能夠早發(fā)現(xiàn)、早評估、早處理，從而切實(shí)消除安全隱患，保障公路橋梁的安全運(yùn)營。