為了確保橋梁通道的安全運行，市政部門從今年9月起，組織專業(yè)團隊對123座橋梁、人行天橋和地下通道開展“健康體檢”。仙岳路高架橋是島內(nèi)東西向的重要通道，這兩天正在開展安全檢測。我們一起跟著記者到現(xiàn)場看看。

見習(xí)記者 鄒凱：現(xiàn)在是晚上的11點多，我所在的位置是仙岳高架烏石浦路段附近。在我身后，由廈門市市政工程中心組織的專業(yè)檢測團隊，正在對仙岳高架橋進行全面安全“體檢”。

仙岳路高架橋安全檢測正在進行

現(xiàn)場，專業(yè)檢測團隊已布置好了防撞車、登高車和安全車，準(zhǔn)備對橋梁上部結(jié)構(gòu)和支座、箱內(nèi)進行檢測。仙岳路高架橋是島內(nèi)重要的交通樞紐，車流量大、行車速度快?？紤]到占用車道對交通通行的影響以及作業(yè)安全，檢測時間主要安排在每晚11點半至次日凌晨5點。從11月20日夜間開始，檢測人員采用橋梁內(nèi)外同步檢測的方式，通過混凝土數(shù)顯回彈儀、碳化深度測量儀等專業(yè)檢測設(shè)備，對橋梁梁體、支座、排水槽和箱體內(nèi)部等進行檢查，查看是否存在裂縫、孔洞等病害情況。

見習(xí)記者 鄒凱：剛才我也跟著工作人員來到了橋梁箱體的內(nèi)部，可以看到其實整個箱體的內(nèi)部其實是不夠高的，所有的工作人員都得彎著腰，甚至蹲下來才能夠進行檢測作業(yè)。那么在我身后已經(jīng)有兩位的檢測人員正在進行檢測工作，我們一起來了解一下情況。老師您好，請問您現(xiàn)在正在做的這個工作是什么？

橋梁檢測工程師 張先生：我們現(xiàn)在是通過對橋梁的現(xiàn)狀進行全面細致的檢查。對它的病害還有一些部位的（受損）程度進行分析和判斷，我們除了常規(guī)定期檢測，還有涉及到結(jié)構(gòu)性檢測。我們用到的那個混凝土數(shù)顯回彈儀等一些設(shè)備，對箱內(nèi)的主梁混凝土強度 （鋼筋）保護層厚度進行檢測。

隨著城市車流量的不斷增大，橋梁可能會出現(xiàn)路面坑洼不平、開裂沉陷等病害。為了更精準(zhǔn)全面地掌握橋梁“健康”狀況，從今年9月開始，我市市政園林部門組織專業(yè)檢測團隊，對全市123座橋梁通道進行檢測，目前已完成了其中47座人行天橋、33座地下通道以及部分橋梁的檢測工作。

部分橋梁需要“蛙人”下水檢測

針對部分橫跨水面的橋梁，檢測團隊還將采用“蛙人”下水探摸及水下錄像的方式，掌握水下橋梁樁基受河流水位升降、沖刷、腐蝕變化等因素影響的情況。

現(xiàn)場檢測工作預(yù)計12月中旬完成

所有檢測現(xiàn)場工作預(yù)計將在12月中旬完成，屆時，市政部門將根據(jù)整理編寫完成的檢測報告，“對癥施策”開展橋梁維修管養(yǎng)。

 來源: 廈視新聞