▲工作人員指揮鋪軌作業(yè)
臺(tái)海網(wǎng)3月25日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥文/圖）24日下午3:30許，隨著最后一段軌道在漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龍江明珠站完成鋪設(shè)，廈門地鐵6號(hào)線在漳州（角美）延伸段實(shí)現(xiàn)全線軌道合龍，標(biāo)志著這一連接廈漳兩地的軌道交通工程邁入通車前關(guān)鍵階段，為后續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)龍江明珠段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王龍介紹，地鐵“軌通”分為短軌通和長(zhǎng)軌通兩個(gè)階段，需要將每節(jié)25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，再使用移動(dòng)式閃光焊機(jī)將一根根鋼軌無(wú)縫焊接。
中鐵一局廈門地鐵6號(hào)線鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬慶亮介紹說(shuō)：“此次短軌貫通起于華僑大學(xué)站，終于龍江明珠站，累計(jì)完成軌道道床鋪設(shè)60.095公里。6號(hào)線鋪軌的完成是該項(xiàng)目建設(shè)中的重大里程碑式突破，也為后續(xù)列車的上線、設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及全線的開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，具有非常重大的意義。”
據(jù)了解，廈門地鐵6號(hào)線漳州（角美）延伸段全長(zhǎng)9.8公里，設(shè)站7座。
截至目前，主體工程已經(jīng)全部完工，軌道工程已進(jìn)入長(zhǎng)軌焊接和線路精調(diào)階段，漳州（角美）延伸段共有10臺(tái)（截至3月24日）列車進(jìn)行冷熱滑試車。
廈門地鐵6號(hào)線
廈門地鐵6號(hào)線連接廈門漳州兩地，其中廈門段起于海滄區(qū)林埭西站，經(jīng)海滄、集美、同安，止于同翔高新城站，漳州段起于角美龍江明珠站，接入林埭西站。
廈門地鐵6號(hào)線是廈門首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，對(duì)于支撐廈門“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略、加快閩西南協(xié)同發(fā)展、打造廈漳同城經(jīng)濟(jì)圈、促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
