
雙塊式軌枕外形質(zhì)量快速檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)軌枕進(jìn)行“全身CT”。
臺(tái)海網(wǎng)6月6日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日,福廈高鐵同安軌枕廠軌枕預(yù)制任務(wù)的圓滿(mǎn)完成,為后續(xù)福廈高鐵無(wú)砟軌道的施工創(chuàng)造重要前提,為鋪軌作業(yè)順利推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。同安軌枕廠采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線(xiàn),緊扣科技創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)鋼筋加工、軌枕生產(chǎn)、軌枕緩存三大車(chē)間無(wú)縫銜接。一條生產(chǎn)線(xiàn)、兩名技術(shù)工、一人一機(jī),可解決原先需近10人才可完成的鋼筋焊接捆扎任務(wù);機(jī)器替人出力,生產(chǎn)流水化,以雙塊式軌枕外形質(zhì)量快速檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)軌枕進(jìn)行“全身CT”,為施工作業(yè)提質(zhì)增效。 (廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王協(xié)云 謝嘉迪 攝影報(bào)道)


 
          


