2020年交通提質(zhì)升級(jí)
●廈門(mén)大橋“四改六”
這是目前國(guó)內(nèi)最大的跨海大橋加固設(shè)計(jì)、施工和EPC項(xiàng)目。廈門(mén)大橋從原本雙向4車(chē)道變?yōu)殡p向6車(chē)道，對(duì)改善大橋通行能力和結(jié)構(gòu)狀況，加快推進(jìn)跨島發(fā)展和建設(shè)高顏值廈門(mén)具有重要意義。
●海堤路路面翻修
并不年輕海堤路因文藝清新的風(fēng)格和藍(lán)天大海的美景爆紅網(wǎng)絡(luò)，受到年輕人的追捧。為服務(wù)旅游城市整體發(fā)展，也為了在廈門(mén)大橋改造期間，海堤路能夠分擔(dān)車(chē)流量，路橋集團(tuán)今年對(duì)海堤路表面加鋪高等級(jí)瀝青路面。路面翻修后的海堤路，行車(chē)舒適度得到大提升。
●廈漳高速（廈門(mén)段）路面翻修
服役10年來(lái)未生過(guò)“大病”的高速公路，按預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求，本年度迎來(lái)了一次全面“體檢”。根據(jù)體檢情況，廈門(mén)市路橋管理有限公司為廈漳高速“量身定做”了一套“延年益壽”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。在省內(nèi)率先采用道路非開(kāi)挖式地聚物注漿技術(shù)與瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)相結(jié)合的全深式綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了路面維修工程快速化處治，讓廈漳高速（廈門(mén)段）快速煥發(fā)新活力。
●翔安隧道聚光增亮專(zhuān)項(xiàng)提升
翔安隧道常年受高濕、高鹽霧、汽車(chē)尾氣侵蝕的影響，隧道內(nèi)裝飾板、照明設(shè)備受腐蝕、污染而不易清潔。今年，通過(guò)科學(xué)挑選燈具、調(diào)整照明位置、人性化照度過(guò)渡效果等提升改造，實(shí)現(xiàn)了隧道整體增亮。為重點(diǎn)解決腐蝕防火板聚光效果不佳問(wèn)題，通過(guò)多番現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)研究，最終選用造價(jià)低、效果好的舊板涂裝方案進(jìn)一步提升改造。聚光增亮專(zhuān)項(xiàng)提升后，隧道內(nèi)部煥然一新，為民眾的出行安全提供更有力的保障。
創(chuàng)新不止步
養(yǎng)護(hù)精細(xì)化全覆蓋
從廈門(mén)大橋開(kāi)始，大型基礎(chǔ)設(shè)施不斷建成，路橋隧不斷增加，路橋集團(tuán)養(yǎng)護(hù)行業(yè)不斷發(fā)展，路橋人逐漸探索出一條“建設(shè)-管養(yǎng)-運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，自建項(xiàng)目達(dá)到養(yǎng)護(hù)全覆蓋。
1999年海滄大橋建成通車(chē)，路橋集團(tuán)從丹麥皇家公路局引進(jìn)BMMS系統(tǒng)，編制“一橋一冊(cè)”定制化養(yǎng)護(hù)手冊(cè)，在國(guó)內(nèi)率先突破傳統(tǒng)“搶修時(shí)代”，開(kāi)始預(yù)防性養(yǎng)護(hù)探索。
2018年，路橋集團(tuán)的信息中心建成投入使用，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的智慧養(yǎng)護(hù)，“物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備+數(shù)據(jù)化管理”讓養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)更新迭代至第9代，全壽命周期可追溯、可統(tǒng)計(jì)、可分析，至此養(yǎng)護(hù)進(jìn)入“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。
幾十年間，廈門(mén)路橋隧以整潔的路面、搭配得宜的綠化、流光溢彩的夜景，迎接了數(shù)不勝數(shù)的八方賓朋，給客人留下了高顏值廈門(mén)的第一印象。路橋集團(tuán)在助力“廈門(mén)藍(lán)”、裝點(diǎn)節(jié)假日氛圍、創(chuàng)建文明城市、防控新冠肺炎疫情中，都留下了濃墨重彩的一筆，連續(xù)十五年獲得市容管理“紅旗單位”，是路橋養(yǎng)護(hù)人無(wú)數(shù)辛苦汗水的見(jiàn)證。
“我當(dāng)時(shí)想??！海滄大橋設(shè)計(jì)壽命一百年，我工作到退休，海滄大橋才60歲，我能一輩子守護(hù)這座橋呢，于是我就把家安在了海滄。”廈門(mén)市路橋管理有限公司副總工程師、養(yǎng)護(hù)事業(yè)部總經(jīng)理胡潔說(shuō)。20年前，剛剛畢業(yè)的他是海滄大橋養(yǎng)護(hù)的一名技術(shù)員，現(xiàn)在的他已是中國(guó)橋梁養(yǎng)護(hù)界中堅(jiān)力量的一分子，是路橋人三十多年守望發(fā)展的見(jiàn)證者和踐行者。
集美大橋建設(shè)時(shí)使用當(dāng)時(shí)國(guó)際最先進(jìn)工藝，速度創(chuàng)紀(jì)錄。
