中鐵十七局集團項目副經理 王根枝：
連續(xù)梁跟隧道全部完成以后，我們先行標的架梁通道就全部正式完成，年底所有的主體工程也將全部完成。
福社隧道預計年底貫通
此外，記者還了解到
福廈高鐵廈門段最長隧道---- 福社隧道
目前正在緊張施工
預計今年年底貫通
福社隧道外延部分航拍圖（中鐵四局供圖）
Q:
福社隧道有多長？
A:
福社隧道全長1493米，隧道劃分為345米洞門及明洞、590米代建段和558米暗洞。
Q:
隧道進展如何？
A:
截至目前，隧道進口明洞已完成184米；隧道暗洞已完成372米。隧道明洞預計10月底完成施工，暗洞將于年底貫通。
Q:
福廈高鐵的主要挑戰(zhàn)是？
A:
福廈高鐵另一控制性工程項目巖內隧道置換主體工程也已完工，下個月中旬即可恢復雙向通行。
而全國跨度最大、重量最重的連續(xù)梁轉工序——西溪特大橋轉體預計在9月中旬展開。
Q:
福廈高鐵的總進度？
A:
“目前，福廈高鐵建設總進度已完成55%，所有工點已全面開工。今年年底主要的控制性工點主體結構可全部完工，明年將轉入無砟軌道施工。”中鐵四局集團福廈高鐵8標項目部黨委書記阮仕凡表示。
福廈高鐵是國家“一帶一路”建設重點工程，鐵路正線全長為277.42公里，設計時速為350公里/小時。項目于2017年9月30日開工建設，預計2022年9月建成通車。
福廈高鐵北起福州市
全線共設7座車站
作為“八縱八橫”東南沿海
高速鐵路的重要通道
福廈高鐵通車后將進一步拉近
福、廈、漳沿線城市間的時空距離
使廈漳泉半小時交通圈
廈榕寧1小時交通圈成為現(xiàn)實！
（來源：廈門廣電；記者/連曜、朱克勤
via廈視新聞、廈門發(fā)改委）
