馬鑾灣新城中心島東孚東路工程（新月隧道段）效果圖。（新城指揮部 提供）
馬鑾灣新城第一季度開工項目現(xiàn)場。（記者 張江毅 攝）
臺海網(wǎng)3月19日訊 據(jù)廈門日報報道 2020年，是馬鑾灣新城片區(qū)堅決貫徹落實市委市政府決策部署的關(guān)鍵之年，馬鑾灣新城片區(qū)指揮部（以下簡稱新城指揮部）緊緊圍繞“2020見成效、2021大變樣”的總體發(fā)展目標(biāo)，努力實現(xiàn)“在加速中超越”，統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展。同時，新城指揮部加快落實“島內(nèi)大提升，島外大發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)，第一季度規(guī)劃8個新項目上馬開工，涵蓋產(chǎn)業(yè)項目和基礎(chǔ)設(shè)施項目，總投資約37.19億元，其中年度計劃投資約19.72億元，為新城發(fā)展注入新動力。
昨日，馬鑾灣新城第一季度集中開工活動在新城集美片區(qū)起步區(qū)的市政道路三期工程現(xiàn)場舉行——這個涵蓋6條道路、總長度近3公里、總投資約2.5億元的項目，令人期待。
馬鑾灣新城歷經(jīng)四年的開發(fā)建設(shè)，已呈現(xiàn)出一派繁榮景象。四年來，一個個上馬項目，一處處建設(shè)場景，都是新城堅持高質(zhì)量發(fā)展落實趕超的縮影，也為人們勾勒出一幅幅未來的宏大藍圖。
眼下，馬鑾灣新城在有條不紊的步伐中盼來了春的復(fù)蘇，下一步，新城指揮部將以此次集中開工為契機，繼續(xù)強化項目建設(shè)、精準(zhǔn)招商，鑄就新城“廈門最溫馨灣區(qū)”波瀾壯闊的未來。
交通先行:啟動提質(zhì)增效強勁引擎
新城發(fā)展，交通先行。新城指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，今年，馬鑾灣新城“兩環(huán)七橫七縱”主干路網(wǎng)將基本成型，進一步完善區(qū)域交通格局、回應(yīng)群眾生活生產(chǎn)需要。這些縱橫交錯的路網(wǎng)，將再次啟動馬鑾灣新城經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效的強勁引擎，凝心聚力促新城高質(zhì)量發(fā)展落實趕超。
交通路網(wǎng)建設(shè)，將為馬鑾灣新城發(fā)展創(chuàng)造新機遇、積蓄新動能。因此，第一季度，新城指揮部以此為主要抓手，加大力度促開工、促建設(shè)，以馬鑾灣新城中心島東孚東路工程（新月隧道段、中心島段）、馬鑾灣新城集美北片區(qū)浦鑾路工程為代表的城市主干道建設(shè)項目陸續(xù)啟動，持續(xù)壯大“兩環(huán)七橫七縱”的路網(wǎng)布局；此外，位于馬鑾灣新城集美片區(qū)起步區(qū)的市政道路三期工程同樣值得期待，一個個繁忙的施工現(xiàn)場，讓馬鑾灣新城“遍地開花”。
疫情沒有阻止馬鑾灣新城前進的腳步，新城指揮部立足實際，“島外大發(fā)展”的步伐走得扎實堅定，引領(lǐng)新城建設(shè)者們在各城市道路項目的建設(shè)工地上穩(wěn)扎穩(wěn)打，夯實每一個腳步。“年內(nèi)，馬鑾灣新城將建成總長約30公里的道路系統(tǒng)。”相關(guān)負責(zé)人說，這些路網(wǎng)“主動脈”打通后，整個新城就活絡(luò)起來了，“廈門最溫馨灣區(qū)”也將蓄勢待發(fā)?！?nbsp;
集約高效:擘畫立體新城樣貌
當(dāng)然，馬鑾灣新城在第一季度的建設(shè)亮點遠不止于此，新城指揮部還為人們擘畫出一個“立體新城”的樣貌——開工項目中，馬鑾灣新城集美片區(qū)蔡林南路（大明寺路—環(huán)灣大道段）、浦鑾路的地下綜合管廊工程同樣引人關(guān)注。據(jù)悉，這兩個項目將電力電纜、通信電纜、給水管、中水管、污水管、燃氣管等全部設(shè)計入廊，與路面上的建筑物“各司其職”。
“未來，在地面上基本看不到各種管線，因為它們都被‘藏’到地下了，‘馬路拉鏈’‘空中蜘蛛網(wǎng)’等影響人居環(huán)境品質(zhì)的問題將被消除，道路也會更加寬敞、更加整潔。”相關(guān)負責(zé)人告訴記者，地下綜合管廊建設(shè)是馬鑾灣新城重要的“里子”工程，它不僅破解了“城市病”，更保障了水管、電纜、通信電纜等城市“生命線”安全運行，對新城的可持續(xù)發(fā)展和未來品質(zhì)有著不可替代的意義。
在馬鑾灣新城地面開發(fā)勢如破竹之時，同步開展地下綜合管廊建設(shè)，不僅有力提高了新城承載力，更增添了新城的“高顏值”。當(dāng)然，這其中還有另一層重要意義——節(jié)約土地資源，進一步統(tǒng)籌地上、地下空間的開發(fā)利用，打造集約高效利用的典范。
一個集約高效的立體新城，正在萌芽、生長。
