【歷史時(shí)刻】
1983年10月22日 廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)正式啟用
【人物感言】
“我的青春奉獻(xiàn)給機(jī)場(chǎng)，奮斗在機(jī)場(chǎng)，我無怨無悔！廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)從無到有，創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)民航第一，從昔日的‘小航站’變成了‘大空港’，讓人振奮。”——元翔（廈門）國際航空港股份有限公司建設(shè)管理部工程師 王文藝
■T3航站樓于1996年12月建成。
臺(tái)海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 “從1983年我到機(jī)場(chǎng)工作，至今已經(jīng)在這里干了36年，一路見證著高崎機(jī)場(chǎng)從T1至T4，不斷發(fā)展壯大，成為華東地區(qū)重要的航空樞紐。更令人充滿期待的是，翔安新機(jī)場(chǎng)獲得批準(zhǔn)，我最近剛剛參與完成翔安新機(jī)場(chǎng)變電站初步設(shè)計(jì)。”元翔（廈門）國際航空港股份有限公司建設(shè)管理部工程師王文藝說，再過三年他就要退休，希望翔安新機(jī)場(chǎng)能早日建成投用。
【艱苦創(chuàng)業(yè)】
腳被蚊子叮咬過敏潰爛 每天十多個(gè)小時(shí)奔波在跑道上
1983年，王文藝分配到高崎機(jī)場(chǎng)工作時(shí)，還是一名年輕的小伙子。“第57號(hào)報(bào)到。”他至今仍記得報(bào)道的序號(hào)。學(xué)機(jī)電專業(yè)的他不僅參與機(jī)場(chǎng)10千伏變電站建設(shè)，還參與機(jī)場(chǎng)其他項(xiàng)目建設(shè)。由于開建時(shí)這里到處是農(nóng)田，蚊子特別多，他的腳曾被蚊子叮咬至過敏并潰爛，現(xiàn)在想起來仿佛就在昨日。
“容量變化相當(dāng)大，從當(dāng)年2000千伏安到現(xiàn)在7.8萬千伏安。”王文藝說，當(dāng)時(shí)僅建設(shè)5個(gè)配電室供機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在則建設(shè)了30多個(gè)配電室，功能也從當(dāng)時(shí)手動(dòng)拉配電電閘，到現(xiàn)在全電腦控制配電開關(guān)，完全現(xiàn)代化了。另外，剛建機(jī)場(chǎng)時(shí)曾帶掃帚、畚箕去掃跑道，現(xiàn)在全自動(dòng)化清掃，完全機(jī)械化了；當(dāng)時(shí)建設(shè)跑道燈光，交通工具就是一輛自行車，他每天十多個(gè)小時(shí)奔波在2150米的跑道上。后來跑道長(zhǎng)至2700米再到3400米，用的是現(xiàn)代交通工具。
廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)于1982年1月10日興建，1983年10月22日正式啟用，前后僅一年零9個(gè)月，不到同規(guī)模機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間的一半，而且一直保持著超前的觀念和領(lǐng)先的發(fā)展速度，創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)民航先例，創(chuàng)造了機(jī)場(chǎng)發(fā)展史的奇跡，成為華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐。
【快速發(fā)展】
184條航線通航125個(gè)城市 年旅客吞吐量突破2600萬
■T4航站樓于2014年12月正式啟用。
高崎機(jī)場(chǎng)由廈門翔業(yè)集團(tuán)旗下的元翔（廈門）國際航空港股份有限公司運(yùn)營(yíng)管理，經(jīng)歷了從T1至T4候機(jī)樓的發(fā)展，2009年晉級(jí)為“千萬級(jí)”機(jī)場(chǎng)，2010年首次跨入世界百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)行列。2014年旅客吞吐量突破2000萬人次。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，高崎機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從100萬到1000萬，用了19年的時(shí)間；從1000萬到2000萬，僅用了5年時(shí)間。年旅客吞吐量突破2000萬，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)模及保障能力實(shí)現(xiàn)了新的歷史跨越。2014年12月28日,高崎機(jī)場(chǎng)實(shí)行“兩樓運(yùn)行”（T3和T4），目前兩樓的航班量和旅客吞吐量基本相當(dāng)。
高崎機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有1條3400米長(zhǎng)的跑道和2條平行滑行道及10條聯(lián)絡(luò)道。目前，已形成覆蓋中國大陸各主要城市及港澳臺(tái)地區(qū)，連接?xùn)|南亞、東北亞，通達(dá)歐、美、澳三大洲的航線網(wǎng)絡(luò)，184條航線通航125個(gè)城市。
作為國內(nèi)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)，廈門機(jī)場(chǎng)在時(shí)刻資源達(dá)到極限的情況下，2018年全年完成運(yùn)輸起降19.15萬架次，比增3.88%；完成旅客吞吐量2655.34萬人次，比增8.45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)輸架次增長(zhǎng)。
