臺海網(wǎng)6月12日訊 據(jù)福建日報報道  啟用專用號牌，加快充電站點建設(shè)，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈……近年來，廈門市“快馬加鞭”、多措并舉力撐新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅新能源汽車在全市汽車保有量的占比領(lǐng)跑全國，還提前完成原定的2020年底累計推廣2.6萬輛的目標(biāo)任務(wù)。然而新能源汽車推廣量的攀升，依然難掩“公共領(lǐng)域風(fēng)生水起、私車市場尚待發(fā)力”的失衡現(xiàn)象。

　　在業(yè)內(nèi)看來，新能源推廣最終要實現(xiàn)從公共服務(wù)領(lǐng)域向全社會延伸，除了以公用帶動私用外，還需解決充電便捷度不夠、續(xù)航水平不高、車輛保值難等問題。

　　政策給力 新能源車占比領(lǐng)跑全國

　　近日，廈門市交通運輸局獲得我國環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域最高的社會性獎項——第十屆中華環(huán)境獎(環(huán)境管理類)。斬獲這個國家級獎項的一個主要因素，就是廈門的“綠色交通”成就，其中，純電動車等新能源汽車的大規(guī)模應(yīng)用功不可沒，極大助力守護(hù)“廈門藍(lán)”。

　　據(jù)廈門市工信局透露，目前廈門全市新能源汽車保有量超過4萬輛（其中，純電動車超過2.8萬輛），占全市汽車保有量比例3%，不僅推廣量居全省第一，還提前完成2020年底全市累計推廣2.6萬輛新能源汽車的目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年中會議提供的數(shù)據(jù)，廈門新能源汽車總量占機(jī)動車總量的比例排名全國第一。

　　新能源汽車在廈門的發(fā)展，最大的推動力是政府的政策主導(dǎo)。

　　早在2010年，廈門就躋身由國家四部委共同啟動的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的首批試點城市。該項目除了中央財政補(bǔ)助外，廈門地方財政還給予不小的補(bǔ)貼，其中，對于在廈門銷售并上牌的新能源汽車，按照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1予以配套補(bǔ)助；對新建的公共充電設(shè)施，按充電樁設(shè)備投資額的20%給予財政補(bǔ)助。此外，廈門地方補(bǔ)貼一季度清算一次，在國內(nèi)少有。廈門市新能源汽車協(xié)會秘書長曾國城表示，廈門的政策給力，補(bǔ)貼力度大、補(bǔ)貼兌現(xiàn)及時、政策透明度高，帶給業(yè)者的預(yù)期特別穩(wěn)定。僅以2018年為例，廈門市就足額落實地方配套補(bǔ)助資金1.3億元。

　　除了財政大力扶持的“胡蘿卜”，廈門推廣新能源汽車也有硬性要求達(dá)標(biāo)的“大棒”。以城市公交車為例，根據(jù)2017年印發(fā)的《廈門市加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見》，2020年，全市城市公交車全部更新為新能源汽車。目前，廈門新能源公交車占在營公交車的58.67%。

　　不僅如此，廈門市還制定出臺了一攬子配套政策，并建立聯(lián)席會議制度，形成“車樁相隨”共同推進(jìn)機(jī)制，避免出現(xiàn)“車與樁誰先誰后”的爭執(zhí)。

　　廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長黃南星介紹說，截至今年第一季度末，廈門市已投入運營的公共充電場站340個、換電站10座，累計超過5000根直流充電樁。充電設(shè)施的完善，也加快了電動汽車的普及。