“天源·天璇”系列無人機
高效測繪員
出產(chǎn)廈企:天源歐瑞
臺海網(wǎng)4月28日訊 據(jù)廈門日報報道 技術(shù)優(yōu)勢:傳統(tǒng)的地籍測繪采取人工打點的方式，完成1平方公里數(shù)據(jù)采集，需要4個工人忙活一個月。如果用該款無人機，在同等精度條件下，兩個人半天就可完成。
“海騎兵”(SD-60)
全能巡檢員
出產(chǎn)廈企:漢飛鷹
技術(shù)優(yōu)勢:以海騎兵參與的云南蒙自至玉溪的250千米石油管道巡線工作為例，此前的人工巡線，需由工人騎摩托車完成，借由無人機作業(yè)，一趟往返僅需四五個小時，每個月可實現(xiàn)21架次的飛行巡檢。
中海航無人機培訓教員對無人機進行調(diào)試。
近日，人力資源社會保障部、國家市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局正式向社會發(fā)布13個新職業(yè)信息，無人機駕駛員位列其中。這一新職業(yè)的背后，是“無人機+行業(yè)應用”的興起。隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機已不僅是小眾航拍的工具，其在農(nóng)業(yè)植保、測繪、巡檢、物流等領(lǐng)域的應用正逐步普及。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析預測，2019年中國工業(yè)無人機市場規(guī)模將突破百億元。
記者走訪了解到，廈門的無人機產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模雖較小，但在無人機實際應用環(huán)節(jié)已涌現(xiàn)出一批在細分領(lǐng)域有話語權(quán)的企業(yè)，它們深耕高精度測繪、管道巡檢等工業(yè)無人機落地應用場景，構(gòu)建技術(shù)壁壘，爭戰(zhàn)下一片“藍海”。
