行業(yè)前景

工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求正在擴(kuò)大

甘肅張掖的一處天然氣管道巡檢現(xiàn)場(chǎng)，一架固定翼無(wú)人機(jī)搭載價(jià)值200萬(wàn)的脈沖激光側(cè)漏儀，在離地90米處貼地飛行，根據(jù)儀器探測(cè)的空氣中甲烷含量，確定泄漏點(diǎn)。

這架擔(dān)任巡檢員的無(wú)人機(jī)來自廈門，名叫“海騎兵”(SD-60)，由廈企漢飛鷹研發(fā)，于2017年推向市場(chǎng)。盡管問世時(shí)間不長(zhǎng)，但海騎兵已是高精度測(cè)繪、管道巡檢領(lǐng)域的“老司機(jī)”，北至大興安嶺，南至海南文昌，都有它工作的身影。

“工業(yè)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求正在擴(kuò)大。”漢飛鷹總設(shè)計(jì)師、廈門大學(xué)航空航天學(xué)院副教授吳了泥告訴記者，工業(yè)無(wú)人機(jī)主要面向特定行業(yè)客戶，可有效節(jié)省人力、提升效率。

在最近舉行的軟件園資本對(duì)接會(huì)上，工業(yè)無(wú)人機(jī)再次成為焦點(diǎn)。參會(huì)的廈企天源歐瑞專注“無(wú)人機(jī)+測(cè)繪”市場(chǎng)，旗下“天源·天璇”系列無(wú)人機(jī)測(cè)繪精度達(dá)地籍測(cè)量(一類)標(biāo)準(zhǔn)要求，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。天源歐瑞創(chuàng)始人譚戎說，“無(wú)人機(jī)+測(cè)繪”的風(fēng)口正在打開，公司目前已與十多家地信百?gòu)?qiáng)企業(yè)達(dá)成合作。

廈門優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)學(xué)研合作推動(dòng)研發(fā)

構(gòu)建自身技術(shù)壁壘

采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)人機(jī)熱潮下，主打娛樂性和觀賞性的消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為避開與大疆等巨頭貼身肉搏，處于上升期的工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)成為突破口。

不過，工業(yè)無(wú)人機(jī)對(duì)技術(shù)的可靠性也提出更高的要求。“與搭載攝像設(shè)備的消費(fèi)無(wú)人機(jī)不同，工業(yè)無(wú)人機(jī)主要以滿足作業(yè)任務(wù)為目標(biāo)搭載專業(yè)探測(cè)設(shè)備，在續(xù)航時(shí)間、載重量和作業(yè)半徑等性能方面要求更高，強(qiáng)調(diào)安全可靠。”吳了泥表示，工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)投入高、周期長(zhǎng)，目前工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域尚未出現(xiàn)絕對(duì)的龍頭企業(yè)。

面對(duì)較高的技術(shù)門檻要求，廈企采取產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新、集成創(chuàng)新等方式推動(dòng)研發(fā)，構(gòu)建自身技術(shù)壁壘。如漢飛鷹依托廈門大學(xué)航空航天學(xué)院的研發(fā)力量，將科研成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化，通過產(chǎn)學(xué)研合作，形成“大載荷、遠(yuǎn)距離、大范圍、常態(tài)化”的市場(chǎng)定位；天源歐瑞在引進(jìn)瑞典高精度定位模塊技術(shù)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，提升無(wú)人機(jī)拍攝精度，同時(shí)，依憑多年航模制造經(jīng)驗(yàn)，其研發(fā)的無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)重量比國(guó)內(nèi)其他企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品輕20%以上。

除了技術(shù)，專業(yè)化服務(wù)也將成為工業(yè)無(wú)人機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“不光是產(chǎn)品，與產(chǎn)品相配套的培訓(xùn)、維保等同樣很重要。”譚戎說，公司正致力于根據(jù)客戶需求提供全套解決方案。