臺海網12月20日訊 據(jù)廈門晚報報道 從1978年到2018年，廈門交通人在改革開放的熱潮中先行先試，勇當“橋頭堡”和“排頭兵”，創(chuàng)下諸多“全國第一”，助力推動廈門經濟社會的快速發(fā)展，為建設高素質高顏值的現(xiàn)代化國際化城市提供先導條件和有力支撐。
習近平同志曾直接領導推動了廈門經濟特區(qū)早期階段的改革發(fā)展實踐，主持編制了《1985-2000年廈門經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略》。這是全國經濟特區(qū)中最早編制的一部經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，其中為廈門交通發(fā)展繪就了宏偉藍圖。此后，廈門交通行業(yè)駛入發(fā)展快車道，走過一條不平凡的跨越發(fā)展之路。
1 1991年12月19日，廈門大橋建成通車，是全國第一座，也是當時最長的跨海大橋，全長達2070米，日通行能力達2.5萬輛次，解決了廈門的“島城之困”。
▲1991年12月19日，廈門大橋建成通車。
2 1995年，廈門公交在全國率先倡導文明讓座和分車門有序上下客，讓座行為蔚然成風，成為廈門一道亮麗的風景線。
3 1998年8月24日，環(huán)島路黃厝段輔道建成國內首條彩色道路。
1998年8月24日，環(huán)島路黃厝段輔道建成國內首條彩色道路。陳立新 攝
