體育路上整齊停放的共享單車(chē)。記者 陳理杰 攝
共享單車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)接入城管數(shù)字平臺(tái)。記者 雷妤 攝
臺(tái)海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 從今年起，廈門(mén)共享單車(chē)的市場(chǎng)蛋糕由哪些企業(yè)來(lái)分配，各自分配多少，不再依靠企業(yè)盲目投放，而是各憑本事，通過(guò)考核獲得更多市場(chǎng)份額。
昨日，廈門(mén)市城市管理行政執(zhí)法局印發(fā)了《2018年度廈門(mén)市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)經(jīng)營(yíng)者投放份額考核實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，確定2018年共享單車(chē)投放總量為15萬(wàn)輛；同時(shí)，明確投放份額的組成和考核標(biāo)準(zhǔn)?！秾?shí)施方案》將于4月1日起實(shí)施，在4月2日至4月6日期間對(duì)共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行考核。
記者注意到，《實(shí)施方案》把電子圍欄技術(shù)、運(yùn)營(yíng)人員與實(shí)際投放量比例、接到相關(guān)部門(mén)投訴指令后處理亂象時(shí)效等20個(gè)項(xiàng)目納入考核標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，今后廈門(mén)共享單車(chē)將逐步走向更加精細(xì)化、有序的管理，并通過(guò)技術(shù)化手段讓市民養(yǎng)成文明騎行、文明停放等良好習(xí)慣。
據(jù)悉，該《實(shí)施方案》適用于2018年，之后每年都會(huì)根據(jù)城市發(fā)展情況做相應(yīng)調(diào)整，重新制訂方案。
2018年的最終份額確定后，不代表共享單車(chē)企業(yè)能一勞永逸，他們?cè)谝荒曛械谋憩F(xiàn)將直接影響第二年份額的競(jìng)爭(zhēng)；同時(shí)，申報(bào)編號(hào)與實(shí)際投放不符、未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將超額車(chē)輛移出廈門(mén)市場(chǎng)或逾期未完成數(shù)字城管平臺(tái)對(duì)接的企業(yè)將被扣除份額。
此外，其他企業(yè)想?yún)⑴c競(jìng)爭(zhēng)，在獲得資質(zhì)后，可參與到2019年配額的競(jìng)爭(zhēng)中。
