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探訪神秘的廈門空中交通管制員:每天指揮上千架飛機(3)

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  夫妻管制員除夕難團圓

  入職11年,經(jīng)歷11年春運,劉郭慶再沒回老家過過年。大學(xué)畢業(yè)后,他來到了廈門空管,先成為一名區(qū)域管制員,調(diào)崗后,成為一名進近管制員。

  在這里,劉郭慶認識了愛人,妻子也是一名管制員,在區(qū)域管制室。因為要照顧孩子,兩個人時間總是錯開,保證一個在家一個上班。

  “我們管制員三班制倒班,只有我大夜班第二天休息那天,才能在家跟她吃上一餐飯。”劉郭慶說,這么算下來,一個月他們一起吃飯的次數(shù)只有十餐左右。

  “我上班,她下班,一直都是如此。”就算是在同一棟大樓,兩個人也無法見著面,孩子還小時,他們只能把孩子帶到大樓內(nèi)“交接”,一個帶來上班,一個下班了帶走。

  劉郭慶說,前幾天孩子還在問他:為什么爸爸媽媽總是不能在一起?

  今年除夕,小兩口還是難“團圓”。劉郭慶告訴記者,按照他們排班規(guī)律,如果今年輪到除夕夜值班,之后連續(xù)六年除夕夜都得值班,“我剛剛好輪了六年,可我愛人今年開始除夕夜值班,之后六年除夕夜,我們依然沒辦法吃團圓飯”。

  春運日志

  2月10日陣雨轉(zhuǎn)多云劉郭慶

  11時30分,我開始上班,我們提前半個小時就要開一個班前點評會,然后與上一個班組進行交接,這是每次必須做的流程。

  安全無小事,從我們上大學(xué)接觸這一行開始,老師就不斷跟我們強調(diào)安全、高效、有序,我始終謹記這一點。

  人們稱飛行員為“天之驕子”,在幕后指揮的我們并沒有這耀眼的光環(huán)。我們的職業(yè)很重要,承擔著不亞于飛行員的責任與擔當。安全是我們永遠銘記于心的一根弦,希望飛機能夠安全起降,所有人能安全返鄉(xiāng)。

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