癥狀3:停亂放措施:增設(shè)停車位引進(jìn)“道釘技術(shù)”

　　此前，亂停車是導(dǎo)致共享單車亂象的重要原因之一。這次的《意見》中，將多個層次實施優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置。由市城管執(zhí)法局牽頭相關(guān)部門，將根據(jù)我市非機(jī)動車停放區(qū)域設(shè)置規(guī)劃，對共享單車停車區(qū)域進(jìn)行專項規(guī)劃，按照“應(yīng)劃盡劃”的原則，在原有6000多個停車位的基礎(chǔ)上，再增加4000多個，今后將根據(jù)需要增設(shè)。

　　“去年，我們?yōu)楸ＷC有序停車、市容不受影響，對車企提供的幾套電子圍欄停車技術(shù)進(jìn)行了測試和對比。”市城管執(zhí)法局城管協(xié)調(diào)處工作人員介紹，其中一種“道釘技術(shù)”相較之下很有優(yōu)勢:四個盤子大小的發(fā)射器固定在路面后，僅僅高出地面不到2厘米，再根據(jù)輻射范圍確定它們之間的距離，調(diào)試好后便形成一個電子圍欄停車位。“目前這套技術(shù)正在測試當(dāng)中，下一步將會在一定范圍內(nèi)展開試點應(yīng)用。”工作人員說。

　　《意見》中還指出，牽頭部門單位要指導(dǎo)各區(qū)政府落實屬地管理責(zé)任，設(shè)置道路范圍外的共享單車停放點。同時強(qiáng)調(diào)重點地段優(yōu)先施劃，對重要交通樞紐、公交場站、軌道交通車站、大型商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)、居住區(qū)、企事業(yè)單位等場所，優(yōu)先施劃共享單車停放區(qū)域。

　　【鏈接】數(shù)字監(jiān)控平臺 進(jìn)行實時監(jiān)控

　　《意見》中提出，要對共享單車的管理通過平臺監(jiān)督。據(jù)市城管執(zhí)法局城管協(xié)調(diào)處工作人員介紹，接下來會通過數(shù)字城管平臺建立共享單車管理信息系統(tǒng)，它將對廈門共享單車全面動態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控。

　　其中，車企的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺須與數(shù)字城管平臺進(jìn)行對接，與交通、市政、交警等部門實現(xiàn)相關(guān)行政管理信息共享，同時全面開放車輛編號、投放數(shù)量、運營維護(hù)人員名單、信用評價、投訴處理、意見建議等數(shù)據(jù)，實時更新車輛分布、車輛軌跡、使用頻率、電子圍欄等信息。

　　據(jù)悉，當(dāng)前部分車企已完成對接工作，其他車企還在進(jìn)一步完善信息系統(tǒng)的更新和升級，待全面對接后，數(shù)字城管平臺將啟動應(yīng)用。