臺海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)廈門廣電報道 咱們的廈門地鐵1號線正在開展體驗式運行，市民朋友們可以憑票免費體驗，無敵海景1號線~開心，自豪，激動，興奮，這是每個坐上廈門地鐵1號線的市民朋友們共同的感受 ~
屬于廈門的地鐵時代終于要來啦！與此同時，廈門地鐵2號線也在如火如荼地建設(shè)著，進展如何呢？地鐵2號線“白加黑”推進工程建設(shè)
國慶中秋長假期間，廈門地鐵2號線的建設(shè)“白加黑”照常進行~一起到現(xiàn)場看看吧《廈視新聞》報道↓↓↓
地鐵2號線東渡路站關(guān)鍵節(jié)點，過海段入島的第一個車站、
東渡路站目前已經(jīng)進入主體施工階段
東渡路站是地鐵2號線跨海進入廈門本島的第一個站點，也是目前廈門地鐵建設(shè)開挖深度最深的一個站點，基坑開挖深度達到近40米。
由于車站施工區(qū)域巖石較多，車站主體開挖的20萬立方米土方中，有17萬立方米采用爆破施工。今年7月初，基坑開挖工作全面完成，車站底板也在國慶節(jié)前完成澆注，目前正在進行車站主體結(jié)構(gòu)施工。
地鐵2號線東渡路站 工點負責人 楊民強：
現(xiàn)在正在施工的是負三層的側(cè)墻和中板的施工，我們這個車站比較深，40米深。工期也比較緊，我們現(xiàn)在組織了兩百多號人在往前趕工期。白班夜班都有人，包括技術(shù)人員、工人 分成兩個班，白天大概一百多號人，夜班有七八十號人。
