【記者手記】
莫為個(gè)人便利 亂了城市秩序
說(shuō)火就火的共享經(jīng)濟(jì)，仿佛一夜間引燃了自行車行業(yè)。在資本的催促下，各種顏色的共享單車先后登陸廈門，展開(kāi)“群雄爭(zhēng)霸”。
然而，前半場(chǎng)它這么火了，后半場(chǎng)要怎么管？
作為城市公共交通系統(tǒng)的一種補(bǔ)充，共享單車在一定程度上能解決市民“最后一公里”的出行難題，受到不少市民的歡迎，但關(guān)于其所帶來(lái)的亂停放、不按規(guī)則通行等問(wèn)題，卻惹來(lái)不少人的厭煩。目前，廈門共享單車數(shù)量達(dá)近10萬(wàn)輛，不久的未來(lái)將會(huì)達(dá)到17萬(wàn)輛，如果沒(méi)管好和用好它們，今后由它們所帶來(lái)的各類不文明和違法現(xiàn)象，恐怕會(huì)更突顯。
筆者認(rèn)為，要破這個(gè)局，有兩件事得做：加強(qiáng)管理和文明使用。
盡管目前各個(gè)城市尚無(wú)明確的管理辦法，但并非不能嘗試。據(jù)悉，深圳日前就出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)共享單車規(guī)范條例，雖尚為征求意見(jiàn)稿，但對(duì)于促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展有一定的作用。在這方面，廈門的相關(guān)部門可有所嘗試，企業(yè)也要負(fù)起責(zé)任，盡早規(guī)范。
文明使用方面，主要還是市民要提高文明出行的意識(shí)，做到不亂停放、按規(guī)則通行，不能讓共享單車方便了自己、阻撓他人，更不能為了便利犧牲了整座城市的秩序。
