□孫曙巒

　　對(duì)“非法占道”的共享單車(chē)運(yùn)走給予“登記保存”，這樣的做法無(wú)可厚非。但問(wèn)題在于，城市那么大，單車(chē)那么多，哪個(gè)地方可以“合法停放”單車(chē)，這個(gè)問(wèn)題恐怕沒(méi)有多少人能夠準(zhǔn)確答出?！兜缆方煌ò踩ā酚幸?guī)定：非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放；未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行?？蓪?duì)于后者，連城管執(zhí)法人員都坦言，“什么叫不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行？界定就沒(méi)有那么清楚。”

　　城管不清楚，市民就更糊涂了。

　　停車(chē)位到底在哪里，還是應(yīng)當(dāng)由城市的管理者來(lái)規(guī)定。也就是說(shuō)，管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)為單車(chē)劃出清晰的“停放點(diǎn)”。有了“停放點(diǎn)”，使用者才能有序停放單車(chē)，“非法占道”的行為才有望減少甚至絕跡。

　　為單車(chē)劃定“停放點(diǎn)”，這個(gè)工作量可能很大，但再大，也大不過(guò)為機(jī)動(dòng)車(chē)劃定停車(chē)位吧？既然能夠?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)劃定清晰的停車(chē)位，也該為單車(chē)劃定“停放點(diǎn)”。