□馮海燕

　　共享單車的出現(xiàn)，在給市民帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了停車問(wèn)題。20日早上，思明城管對(duì)一些共享單車的非法占道行為進(jìn)行查處，鷺江城管中隊(duì)、濱海城管中隊(duì)分別查處了廈大西村、廈禾路沿線的部分共享單車，共55部，運(yùn)走給予“登記保存”。（12月21日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

　　出師不利！對(duì)于共享單車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，這樣的開局并不意外：在廈門之前，共享單車已在多地推行，違停是一個(gè)普遍問(wèn)題，廣遭拍磚。不久前，成都華陽(yáng)街道就出現(xiàn)過(guò)有關(guān)單車的“捉放曹”：城管扣押了轄區(qū)百余輛違規(guī)停放的網(wǎng)約單車，而市城管委員會(huì)介入后，有關(guān)部門又返還了所扣押的單車。

　　現(xiàn)在，廈門的一些共享單車亮相不久也被“捉”了。當(dāng)然，我們相信這次的查處終歸會(huì)解決，可接下來(lái)又怎樣呢？脫離樁的束縛，乍一看騎行更方便了，但也恰恰因?yàn)槿狈潭ㄍ？奎c(diǎn)，違停成為共享單車的病灶。

　　當(dāng)然，目前來(lái)看，單車平臺(tái)已經(jīng)有所行動(dòng)，開展有關(guān)停車?yán)硐雸?chǎng)所的實(shí)地調(diào)研，并積極向政府部門申請(qǐng)，平臺(tái)內(nèi)部對(duì)于亂停車也制定了一些措施。這些當(dāng)然是必須的，可感覺上還是亂了次序。按說(shuō)，應(yīng)該是規(guī)劃、批準(zhǔn)、明確禁忌在前，投放運(yùn)行在后。可現(xiàn)在幾乎是“先斬后奏”，先投放再申請(qǐng)支持，其實(shí)，這也是共享單車在多地一地雞毛的根源所在。

　　嬰兒落地需要懷胎十月，共享單車也是如此。萬(wàn)事開頭難，需要協(xié)調(diào)處理的東西太多了，管理細(xì)節(jié)上的問(wèn)題像一團(tuán)亂麻，市民使用起來(lái)也會(huì)稀里糊涂。而且，像個(gè)別平臺(tái)對(duì)違停者的“約束”感覺上也沒啥大的效果：違?？鄢庞梅?，信用分低于80分的，用車單價(jià)會(huì)提升至100元/半小時(shí)。乍一聽讓人怕怕?？墒?，廈門這么大，可以使用的交通工具那么多，又不是非你這種共享單車不可，你扣你的分，我去找別的坐騎，這對(duì)于用戶有多大震懾力？

　　共享單車進(jìn)駐當(dāng)然是好事。它可以成為公共自行車的輔助，讓城市勁吹綠色風(fēng)，讓市民有更多選擇。然而，欲速則不達(dá)。諸多問(wèn)題沒厘清就倉(cāng)促上路，注定像個(gè)早產(chǎn)兒一般“體弱多病”。個(gè)人覺得，平臺(tái)要進(jìn)一步完善管理措施，政府部門也要扶一把，給共享單車劃定一些“圈”，讓單車在“圈”內(nèi)有序運(yùn)行，明確違規(guī)后果，并加強(qiáng)執(zhí)行！