◆蓮嶝大橋(效果圖)
臺(tái)海網(wǎng)2月29日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 李雪梅 通訊員 唐云梅）2月28日下午3點(diǎn)45分，廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)蓮嶝大橋工程項(xiàng)目保稅通道47-1號(hào)樁基順利開鉆，標(biāo)志著蓮嶝大橋項(xiàng)目橋梁施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
蓮嶝大橋是大型跨海通道，起于濱海東大道與蓮河?xùn)|路交叉口處，向南跨越南港海域，在大嶝島上岸，順接機(jī)場(chǎng)北路。主要新建貨運(yùn)通道和保稅區(qū)通道，其中貨運(yùn)通道路線全長(zhǎng)1640米，貨運(yùn)通道溝通大嶝島片區(qū)內(nèi)外；保稅通道路線全長(zhǎng)3050米，將作為專用通道，溝通機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)。中鐵一局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，通道橋梁采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，同步實(shí)施橋梁下部區(qū)域以及航道區(qū)域的清淤工程。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、交通、排水、照明、污水及燃?xì)獾裙こ?。蓮嶝大橋建成后將提升片區(qū)對(duì)外出行條件，激活區(qū)域的交通路網(wǎng)，破解翔安機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)集疏運(yùn)通道“最后一公里”瓶頸制約，改善貨運(yùn)通道的便捷性。
